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7500W伺服电机减速机能带动500T吨的路面机械进行运行吗？在一些基建的过程中，路面机械是一种很常见的基建装置。而在路面机械的使用过程中，不同的工序上使用的机械装置是不一样的，所以在这样过程中要根据实际的需求去选择对应的机械进行使用。前不久一个用户想使用7500W伺服电机减速机能带动500T吨的路面机械进行运行，此时能得动吗？这种效果有点类似于四两拨千斤，那么应该怎么匹配电机减速机一体机用在用户的路面机械中呢？下面一起看看具体的匹配情况，使用减速机选型样本作为参考去选择对应的型号参数。

路面冷再生机用于对破损失效的沥青路面进行就地冷再生。常见的路面机械铣刨装置动力系统布置结构有两种一种是发动机横向后置。发动机减速电机与离合器、分动箱、散热器以及整个铣刨装置固定在一个支架上。该支架铰接于整机车架上，油缸驱动整个支架相对整机车架旋转，调整铣刨装置的铣刨深度。该结构的伺服减速机等与铣刨鼓固定在同一个支架上，一起绕整机车架上的铰点旋转，这使发动机减速机进、排气装置，散热器管路等布置较困难，并且液压管路布置也相对复杂，另外在进行铣刨作业时发动机受到直接的震动冲击。另一种是发动机横向前置。伺服电机四大系列减速机与离合器、分动箱、散热器固定在车架上，铣刨鼓安装在绕发动机动力输出轴线转动的旋转架上，通过油缸驱动旋转架实现铣刨鼓的升降。该结构虽然简单、紧凑，但维护保养空间受到限制，另外发动机靠近驾驶室，使发动机工作时的热辐射、振动及噪声对驾驶员造成不良影响，很不舒适。所以在选型的时候要控制伺服电机减速机的运行情况，在噪音上要满足装置的要求。以及能达到基本的使用参数要求。
用户改良的设计的这种装置的优点和积极效果是由于将发动机减速电机、散热器、分动箱和离合器先固定在一个安装支架上，再通过安装支架整体安装到车架上，使整机具有较好的安装工艺性，而且维护保养时的拆装也比较方便；另外发动机、散热器等安装在车架的后部，大大减少了热辐射、振动、噪声对驾驶员的影响，使操作更加舒适，另外本时用新型还具有结构简单紧凑、性能可靠的优点。他提供一种路面机械铣刨装置的动力系统布置结构，其特点是在支架的后端安装有动力系统的安装支架，在安装支架上安装有发动机齿轮减速机和与其相连接的散热器、分动箱和离合器，在支架两侧安装有绕发动机动力输出轴线转动的旋转架，两旋转架的端部安装通过皮带轮传递减速电机动力的铣刨鼓，在支架两侧还铰接有吊臂，吊臂的一端与铣刨鼓旋转架之间铰接有连杆，吊臂的另一端与车架之间铰接有驱动油缸，解决了发动机对驾驶室的热辐射、振动及噪声的影响和动力系统维护保养不便的问题，提高了操作舒适性和整机质量，另外新型的装置还具有结构简单、紧凑、性能可靠的特性。具体的参数以及尺寸可以查看VEMTE减速机选型样本，里面有详细的信息参数。http://www.vemte.com/Products/jiansujigh60.html