在K157减速机的选型过程中K157DRS250M4减速机的减速比是如何确定的?在K系列齿轮减速机的选型过程中VEMT减速机分享过相当多的选型案例。而且不同的使用环境有不用的需求,所以在选型的过程中,经常会有各种参数需要确定的。今天就来看看一些参数是怎么间接推算出来的或者是直接获取的。在减速机的选型过程中,经常被提及的两个参数是减速机减速比以及减速机的输出转速问题。那么这两个参数是如何确定的呢?一般来说减速机的输出转速是比较容易确定的,因为这是用户的需求,他知道这个设备上需要的减速机的输出转速是多少。所以我们在知道用户的转速的时候,我们就可以通过这个参数推算出减速机减速比。因为齿轮减速电机的转速各有不同,所以在减速机的减速比上也是不同的。一般来说我们按照的是4极电机的1400转每分钟来计算减速比。公式是这样的减速机的减速机=减速机的输入转速(齿轮减速电机的输出转速)/减速机的输出转速。这就是利用一个数据推算出下另一个数据。打比方,如果需要的转速是15rpm/min,那么通过刚刚的公式可以推算出减速比是93.33。那么另一种是知道减速比的,比如减速比是50,那么输出转速是28r/min。这就是减速机减速比的推算方式。必须要知道减速机减速比或者是输出转速中的一个才能知道另一个的数值是多少。
还有一种情况是比较复杂的选型环境,需要通过复杂的计算才能够计算出我们需要的数据。比如在之前的一个用户中,他们需要齿轮减速机来辅助定日追踪器的运行。而提供的数据是每小时定日追踪器运行0.25度,一天定日器的运行大概是140°左右。这就是需要通过比较复杂计算才能够得出中空减速机需要哪种型号的,需要多大的力来运行整体的负载,或者是减速机输出转速等等的数据。在选择减速机的整体过程中,我们而非需要注意所选择的减速机参数是否能够匹配机械使用。这就是今天分享的关于减速机选型过程中需要注意的事项。http://www.vemte.com/