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K系列减速机厂家哪家好？各位下午好，我是VEMT小编-你们身边的减速机管家，四大系列减速机共分为R系列斜齿轮减速电机，F系列平行轴斜齿轮减速电机，S系列蜗轮蜗杆减速电机，K系列伞齿轮减速机，今天我们来讲讲K系列减速机的维护。

K系列减速机常见的故障就是发生噪音了，噪音也不能说是故障，只能说是安装的时候或者平时维护的不到位，才会发生的，那么为什么K系列减速机会发生噪音呢？K系列减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是内外个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。

除此之外，选择K系列减速机的型号也相当的重要，选择的能不能和机器磨合的好，也是个因素，所以尽量选用接近理想减速比：

减速比=K系列减速机转速/减速机出力轴转速

扭力计算：对K系列减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的大转矩值(TP),是否超过减速机之大负载扭力。

适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，K系列减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定：

要点有二：

1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上大使用轴径；

2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。

通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。

相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。

规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。

型号的选择，安装以及维护，任何个步骤出错都有可能发生故障，别看噪音这么小的事情，有噪音就说明有瑕疵，没有完全闭合等等的原因，每个原因都有可能酿成工业事故，小心驶得年船，不管是在什么时候，特别是日常维护的时候，前面型号选的再好安装的再好但是维护不上心，但是前功尽弃的。好了今天就到这，我们明天减！-VEMT编辑

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