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NMRV030减速机输出端锁紧结构。蜗轮蜗杆减速机是种动力传达机构，目前传统的RV减速机输出端与传动部件之间的连接方式主要通过过盈连接或者人工手动安装；这样的安装方法太过繁琐，并且采用这种安装方式对输出轴的公差要求就很严格，如果直径过大则会导致安装不上，如果直径过小则会导致安装后不能咬死。终安装后，如果RV减速机出现故障需要维修时，拆卸非常麻烦，甚至难以拆下。或者是安装后的锁紧力度达不到，输出轴与蜗轮蜗杆减速机之间存在细微间隙会导致设备的磨损度增加，降低RV减速机的使用寿命和工作质量。

为了解决这难题，可用种新型蜗轮蜗杆减速器输出端锁紧机构，包括蜗轮以及由负荷连接端、锁紧轴所组成的输出轴，所述的锁紧轴上设有键，RV减速机蜗轮端内孔设有锥度，且输出轴的端设有与之配合的锥度。其工作原理是：在输出轴端加工个与蜗轮蜗杆减速机中蜗轮内孔配合的锥度，安装时，可直接将输出轴插入RV减速机的蜗轮中，然后锁紧即可。这种结构简单、安装方便的斜齿轮减速机，拆卸时只需轻轻敲打输出轴的端部即可取出，由于采用了这种轴与孔锥度配合安装，实现了无间隙连接，增加了锁紧力度，简化了操作步骤，折装便捷，降低了蜗轮蜗杆减速机的磨损度，增加了设备的寿命。
具体实施方式：安装时，可直接将锁紧轴插入RV减速机的蜗轮内，然后通过螺丝和垫片将输出轴的端部锁紧即可，这种结构使得蜗轮蜗杆减速箱安装便捷，并且使得锁紧轴与蜗轮之间的锁紧力加大，同时就降低了磨损度，在拆卸时只需敲打锁紧轴的端部即可取出。在实际使用过中，为了更强的增加设备的锁紧力度，可以在输出轴端部加工锥度，并加工个与该端部相配和的锁紧轴套，该锁紧轴套内孔有锥度，在安装时将输出轴插入蜗轮内，并将锁紧轴套装入锁紧轴的端部，轻轻敲打改端部，确定稳固后用垫片加固并用螺丝锁紧即可。拆卸蜗轮蜗杆减速机时，只需将螺丝松开，并轻轻敲打输出端端部即可取出更换或者清洗。这种RV减速机输出端锁紧结构优点是：结构简单、安装拆卸方面，增加了设备的寿命、提高了工作效率、降低了企业成本。http://www.vemte.com/Products/TKMsifujiansuji.html