NRV130减速机用在取晶车上NMRV130-40-2.2KW。在单晶硅的生产过程中，拉晶完成后，需要将晶棒从炉内取出并放置在取晶车上。由于现代生产的硅棒尺寸较大，通常超过2米4，重量达到400斤左右，传统的取晶方式依赖人力操作，存在效率低下、安全性差和晶棒损坏的风险。因此，发展出更高效、安全的取晶车技术变得尤为重要。在上两个月的一个用户的选型过程中他需要一款减速器用在他的取晶车上，此时的情况下他经过考量之后选择使用
NMRV130减速机进行搭配使用，但是参数以及输入配上上不知道怎么进行选择。那么今天借助这个案例来看看取晶车减速电机选型的一些情况吧。
在用户为他的取晶车选择电机减速器的时候，他有想要的型号，但是在性能参数选择上不知道怎么选择比较合适，减速器的性能参数选择需要根据设备的要求去进行选择，那么来看看设备的一些情况吧。用户的取晶车包括车架以及用于存放晶棒的支撑架，车架上设置有带动支撑架升降的驱动组件VEMTE电机
减速机，驱动组件包括有座体以及设置于座体上的导槽，支撑架包括有底座以及定位板，底座与定位板之间通过设置连接组件形成一体，连接组件包括有焊接于底座上的槽钢以及固定于槽钢上的连接杆，底座、定位板以及连接组件之间形成有用于放置晶棒的空间，定位板与底座之间设置有用于支撑晶棒的支撑座，支撑座固定于定位板上，所以带动底座运动便可以带动支撑架整体升降，底座朝向驱动组件一侧设置有导轨，导轨的数量为两条，每一条导轨均沿座体的长度方向设置，VEMTE
蜗轮蜗杆减速机驱动的两条导轨之间沿座体的宽度方向间隔布置，两个导轨之间设置有齿条，对应于齿条，座体上设置有与齿条啮合的齿轮，座体上设置有两个间隔设置的轴承座，轴承座上轴向定位有转轴，齿轮固定于该转轴上，转轴的其中一个轴端伸出轴承座与驱动减速电机相联动，驱动减速电机与该转轴的轴端之间还增设有二级齿轮减速器，二级齿轮减速器包括有锥齿轮组和斜齿轮组，锥齿轮组作为第一级进行换向，锥齿轮组与驱动电机联动，锥齿轮组另一端与斜齿轮组连接，斜齿轮组实现了减速并将VEMTE减速电机的动力输送至转轴上。底座上的导轨与座体上的导槽相配合，对应于每一条导轨，均设置有两条导槽，座体呈方形设置，四条导槽位于座体的四个端部，保证整体的运行的稳定性，座体上还设置有行程开关，底座相对于支撑座的另一侧端部设置有与行程开关配合的抵触部，当支撑架整体上升至抵触部与行程开关抵触时，行程开关控制驱动电机停止，避免过渡伸出的问题。这是用户的设备使用电机
NMRV减速机驱动装置运行的一些情况。
在上述的情况下并不好选择出具体的性能参数进行搭配使用，此时选择NMRV130的话，还可以考虑一下NRV130减速器进行搭配使用。而在电机以及参数的搭配上需要考虑一下设备的实际的情况去进行选择。具体的选择可以咨询一下VEMTE选型技术人员或者是下载手册查看具体的搭配http://www.vemte.com/
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