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如何提高F系列减速电机的耐用度。F系列减速电机由平行轴和齿轮箱与电机的组成结构，也是将传动速比降低，同时又将电机扭力成比例增大的机构。F系列减速电机已广泛应用于各个行业领域：用于遮阳行业办公自动化，医疗器械，金融机械，智能家居，生产自动化，智能驱动等。但是在使用方面，我们该如何提高F系列减速电机的耐用度呢?
先，在选择F77减速机的时候，我们应该严格按照负载的大小以及输出转速来选择合适的平行轴减速机，如果负载过大的话平行轴长时间处于满负荷工作，自然寿命不长。在F77减速机使用段时间后，我们需要时常观察，比如平行轴是否出现异响、转速降低抑或其他情况的发生，此时应该考虑齿轮箱内部是否出现问题。在使用段时间后发现F系列减速电机温度过高或者转动不是很顺畅的时候，就需要判断是否是齿轮磨损或者需要添加润滑油了。后，在减速电机的安装上，好应按照平稳，减震，稳定的支撑结构上面。我们要避免F77减速机所驱动的部件产生过大的外负荷。将平行轴减速机内部轴承或齿轮等零部件磨耗要控制在合理的范围。要尽可能保证F系列减速电机轴承内部和齿轮啮合面间成全流体动力润滑油膜。正确的安装平行轴减速机，如果要避免产生过大的附加力，减速电机的安装必须符合相应的其安装要求，避免因对中不良、配合精度不足、振动过大等原因，导致过大的附加力(即增加外载荷)，从而会加速导致平行轴减速机的损坏。这类的故障，在运行初期或运行中，应及时发现并设法解决，否则，可能振动载荷而导致磨损加速或轴承跑圈等异常情况，减少平行轴减速机使用寿命。及时检修被驱动部件，避免F系列减速机内外负荷过大。
F系列减速电机全流体动力润滑油膜的形成，保证其轴承和齿面间形成全流体动力润滑油膜，是提高F系列减速电机使用寿命的根本。合理选择润滑油是保证充分润滑的关键。选择润滑油时还要考虑到极限载荷、工作温度与工作环境等因素。在用产润滑油替代进口润滑油时下，存在替代不当的情况。这种情况对F系列减速电机使用寿命极为不利，因为短时间内，不借助润滑油液分析技术，根本无法看出用油不当的造成严重后果。因此，润滑油的选抒要引起足够的重视。F系列减速电机的齿轮、轴承全流体动力润滑油膜的厚度，在平行轴减速机、润滑油、外负荷己定的情况下，其油膜厚度也是稳定的，多在数微米至数十微米之间，F77减速机在正常使用中产生的磨粒，以及外界污染物，均可能破坏油膜状况，加快相对运动部件的磨损(这种情况以运动速度高的运动部件磨损为甚)，同时，因油膜形成不良产生的局部高温、高压还会加速润滑油变质。因此，减少油中磨粒的数量，提高润滑油液的清洁度，能大幅度地提高润滑部件和润滑油的使用寿命。新加入的润滑油要避免污染;在用油要防止外界污染物(粉尘、水等)进入油中;换油时彻底清洗油箱;对重要设备或大中型的F系列减速机，可考虑加装油过滤器，在线过滤润滑油;对清洁度要求高的设备，或不便安装油过滤器的设备，可用高精度的滤油设备期过滤在用润滑油。以上就是如何提高F系列减速电机的耐用度的全部内容，下期见！——VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/r137jiansuji.html