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输送机用K87减速机故障原因。带式输送机已广泛应用于煤炭、化工、冶金、建筑等行业，输送机配套用的齿轮减速机在使用过程中时常发生损坏事故，严重影响了煤矿生产的正常运行，并且损失重大，必须改进设备、防止事故的发生。拆开齿轮减速电机发现轴承损坏，检修后投入运行两个月后再次发生上述情况，且发现齿轮断齿三个，齿轮磨损严重。经过现场分析，找到了齿轮减速机故障发生的原因。

第个原因是联轴器的联接不当：在齿轮减速机找正后，利用适当的加载使它与主轴联轴器中心完全相等，然后联接联轴器，但由于联轴器轴向误差的存在，往往在连接过程破坏了原来的安装精度、使齿轮减速电机的振摆超差，造成齿轮表面损伤。第二个原因是设计不合理：齿轮减速机的轴轴承润滑脂是用注油枪注入机壳上部润滑通通道，再挤入轴承，由于润滑通道窄而短且轴上装有轴承，挡油圈、密封圈等，润滑脂很难进入轴承的滚子中，导致齿轮减速电机润滑不良、轴承损坏、支承不稳，终导致齿轮损坏。
第三个原因是齿轮润滑不良：使用不符合技术要求的润滑油，造成齿轮润滑不良，齿轮啮合旋转时形不成油膜润滑，齿轮伺服减速机温度升高，润滑油变稀劣化，运行状态更差，损坏齿轮。或是使用维修不当，不及时清洗齿轮减速电机，没有定期更换润滑油，造成齿轮及轴承由于润滑供油不足或润滑油结成硬块呈沥清碳化状，润滑油形不成油膜，过度磨损而损坏齿轮。还有就是密封不严，齿轮减速机内进入水和灰尘，造成润滑乳化失去润滑性能而使齿轮损坏。第四个原因是检修不及时：轴承损坏时没有及时更换，支撑不稳，串量增大，造成轴倾斜，齿轮啮合偏齿，使齿轮产生点蚀凹坑，初次点蚀凹坑引起振动，加剧了损坏，促使点蚀凹坑扩大，恶性循环，后导致齿轮损坏。装配齿轮时未洗净或润滑油不洁净，有杂物造成油液污染，特别是齿轮减速电机内有金属异物，造成齿轮损坏；齿轮材质不符合技术要求，齿轮加工精度差，齿边缘有硬质毛刺，修缘不好造成齿轮接触偏差，齿面刮伤损坏齿轮；制动器在高速重载制动时，巨大的惯性力损伤齿轮减速机。
几点改进措施：安装时必须保证水平，且安装后必须注意运转前无论新旧齿轮减速机都要认真履行齿轮跑合过程，切不可立即重载运行；保证可靠的密封，合理选择使用润滑油，以保证齿轮减速电机的清洁，齿轮具有良好的润滑条件；注意使用维护，及时检修，建议6-10个月小型检修次，15-18个月大型检修次。http://www.vemte.com/cljsdj.html