怎么按机械功率选择F系列减速器的规格。各位点开文章的朋友们大家好!又到了VEMT小编写文章的时刻了,今天VEMT小编来写些关于对减速机选型的些方法,那么现在VEMT小编教下大家怎么按机械功率选择F系列减速机的规格:
先,我们要选择的F系列减速机定要尽量选用接近理想减速比的,减速比的公式计算为以下:减速比=马达转速/减速机出力轴转速;对于F系列减速机的寿命而言,扭力的计算就非常重要,并且要注意加速度的大扭矩值(TP),是否超过F系列减速机的大负载扭力。适用功率通常为市面上的F系列减速机的适用功率,F系列减速器的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但是在选用上还是要由用户自己来锁定,其中有两个很重要的注意事项:
1.选用的F系列减速器的出力轴径不能大于大的适用轴径。
2.如果经过扭力计算了,转速可以满足正常的传动,但是在F系列减速器全额输出的时候,如有发现有输出不足的情况,我们可以在F系列减速器的侧面开启驱动器,做限流工作,或者可以在机械轴上做扭力保护,这也是非常重要的。
在F系列减速器的机械功率的选型上包括提出原始条件,选择类型、确定规格上都必须经过这些步骤,相比之下,用机械功率选择F系列减速机的规格就简单容易得多,并且能够更加准确的提供F系列减速器的工况条件,掌握F系列减速器的设计、制造和使用特点是F系列减速器正确合理选择规格的个关键。
F系列减速器和其他四大系列减速器的设计选型方法的大不同就在于,F系列减速器适用于每个汗液,但是减速只能按照种特定的工作条件设计,所以在使用F系列减速器的时候用户需要根据自己的要求考虑不同的修正系数,减速机工厂应该按照实际的电机功率来打铭牌。而其他的四大系列减速器是按照用户的专用条件进行设计的,所以在设计的时候要考虑系数,般都要作为己做考虑,但是选型上就比F系列减速器要简单了,选用的时候只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率就可以了。
是不是听上去非常不错呢,如此大家就知道了怎么按机械功率选择F系列减速器的规格了吧?只需要计算减速比和用户自己所需的特定条件,就可以知道哪款F系列减速器是适合自己的了。今天小编的文章就写到这里了,如果有什么疑问可以通过以下地址向VEMT小编投稿:http://www.vemte.com/fxiliejiansuji.html
先,我们要选择的F系列减速机定要尽量选用接近理想减速比的,减速比的公式计算为以下:减速比=马达转速/减速机出力轴转速;对于F系列减速机的寿命而言,扭力的计算就非常重要,并且要注意加速度的大扭矩值(TP),是否超过F系列减速机的大负载扭力。适用功率通常为市面上的F系列减速机的适用功率,F系列减速器的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但是在选用上还是要由用户自己来锁定,其中有两个很重要的注意事项:
1.选用的F系列减速器的出力轴径不能大于大的适用轴径。
2.如果经过扭力计算了,转速可以满足正常的传动,但是在F系列减速器全额输出的时候,如有发现有输出不足的情况,我们可以在F系列减速器的侧面开启驱动器,做限流工作,或者可以在机械轴上做扭力保护,这也是非常重要的。
在F系列减速器的机械功率的选型上包括提出原始条件,选择类型、确定规格上都必须经过这些步骤,相比之下,用机械功率选择F系列减速机的规格就简单容易得多,并且能够更加准确的提供F系列减速器的工况条件,掌握F系列减速器的设计、制造和使用特点是F系列减速器正确合理选择规格的个关键。
F系列减速器和其他四大系列减速器的设计选型方法的大不同就在于,F系列减速器适用于每个汗液,但是减速只能按照种特定的工作条件设计,所以在使用F系列减速器的时候用户需要根据自己的要求考虑不同的修正系数,减速机工厂应该按照实际的电机功率来打铭牌。而其他的四大系列减速器是按照用户的专用条件进行设计的,所以在设计的时候要考虑系数,般都要作为己做考虑,但是选型上就比F系列减速器要简单了,选用的时候只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率就可以了。
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