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- [减速机型号]蜗轮蜗杆减速机的传动效率为什么那么低？2018年12月18日 17:42
- 蜗轮蜗杆减速机的传动效率为什么那么低？在选择减速机的时候您可能有个问题需要提问的，那就是我所选择的这款减速机或者齿轮减速机、涡轮箱的传动效率怎么样，相对比应该选择哪个更好一些呢？这可能是困惑选择一方的其中一个问题了。说到减速机的传动效率，先要考虑的是减速机的减速机的内部结构问题，也是因为这个原因导致了减速机的传动效率出现问题
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- [减速机型号]NMRV50蜗轮蜗杆减速机传动效率低解决方案2017年11月16日 17:06
- NMRV50蜗轮蜗杆减速机传动效率低解决方案。在蜗轮蜗杆减速机传动中，其传动效率低的问题，是很多厂家直在研究的课题，于是有学者提出种新的方案，将蜗轮蜗杆减速机布于高速，硬齿面减速机布于低速，来实现双传动，以此来补充RV减速机传动效率不足的的问题
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- [减速机型号]S系列减速机蜗轮正确啮合2016年11月29日 16:57
- S系列减速机蜗杆导程角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角大则传动效率高，当小于啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，使S67减速机蜗杆分度圆直径进行了标准化m定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；定时，q小则导程角增大，S系列蜗轮蜗杆减速机传动效率相应提高。蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。
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