VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机
- [电机选型]三相异步电机的啮合频率2017年03月06日 09:49
- 三相异步电动机的啮合频率。三相异步电动机小波分解过程中可以看出，小波系数 d3 不仅能将齿轮的故障振动信号分离出来，更为重要的是，它保留了故障信号的时间信息，这些时间信息反映了刹车电机信号的重复频率及它们的变化规律，包含着三相异步电动机故障模式的信息。为有效地提取这些故障信息，对小波系数 d3 进行包络检波，然后对刹车电机包络信号进行频谱分析。小波系数 d3的包络检波通过 Hilbert 变换来实现
- 阅读（113）
- [电机选型]三相异步电机的离散随机信号2017年03月04日 08:52
- 三相异步电机的离散随机信号。从三相异步电机实测信号的预处理结果与仿真信号相比较可以知道，信号预处理结果的好坏与所用仪器的性能好坏至关重要，包括温度补尝装置的设计，电子器件的物理性能即随环境温度的变化而变化的性能等等。刹车电机实验也可以从三相异步电机侧面反映信号预处理结果对实验采集设备性能的好坏。随机信号分为平稳和非平稳两大类，而三相异步电机平稳随机信号又分为各态历经和非各态历经信号
- 阅读（99）
- [电机选型]三相异步电机齿轮表面层深处2017年03月03日 08:49
- 三相异步电机齿轮表面层深处。三相异步电机齿轮表面层深处产生脉动循环变化的剪应力。当这种剪应力超过了齿轮材料的剪切疲劳极限，或者说刹车电机齿面上脉动循环变化的接触应力超过齿面的接触疲劳极限时，齿面将会出现疲劳裂纹。随着裂纹的扩展，终使三相异步电机齿面出现小块金属剥落，在齿面上形成小坑，称为点蚀。当点蚀进步扩大，连成片时，就会形成齿面上大块的金属剥落
- 阅读（101）
- [电机选型]刹车电机鬼线成分分析2017年03月02日 08:43
- 刹车电机鬼线成分分析。“鬼线成分”这个名词用来描述三相异步电机间歇周期性的故障。用来形容在机械加工过程中轮齿齿廓对应的那些已被实际切除掉的不同齿数的轮齿。刹车电机鬼线成分将会产生与周期性误差相关的振动，好像有个相同齿数的齿轮存在样，即存在重叠的频率和它的谐波。鬼线成分，如同其它加工误差样是多种几何误差的混合，因此三相异步电机的受载荷不是独立的
- 阅读（124）
- [电机选型]刹车电机的电磁相容性2017年03月01日 08:59
- 刹车电机的电磁相容性。欧洲的关于刹车电机电操纵仪器和设备的电磁相容性（EMV）的法律规定了干扰电阻和干扰辐射的极限值。符合刹车电机EMV规定的仪器的设计要求对电磁干扰辐射和注入的限制应做到：无线电设备、无线电通讯及其它类似的三相异步电机设备的作用能够达到设计的效果。并且仪器、设备或系统抵抗电磁干扰，这样，就能实现设计的效果
- 阅读（138）
- [电机选型]刹车电机的管理时的数据采集系统2017年02月28日 08:59
- 刹车电机的管理时的数据采集系统。由于刹车电机在生产工艺流程中所处位置承上启下，所以刹车电机滚动轴承的损坏，不仅仅是三相异步电机轴承自身价值造成的损失而已，而是直接影响三相异步电机生产的连续性。旦不按生产调度的制定的计划，临时停机检修三相异步电机并更换轴承，则上道工序连铸机组生产的板坯将积压并需二次使用加热炉重复加热，造成三相异步电机能源浪费、增加生产成本
- 阅读（95）
- [减速机图纸]VEMT减速电机中工程营销策略问题2017年02月17日 11:07
- VEMT减速电机中工程营销策略问题。VEMT集团概况：VEMT传动成立与1976年，2006年进驻中，创办“祥如机电”生产工程。目前公司生产人数5000人，全部职工有7000人。主要生产硬齿面斜齿轮减速机（S、K、F、R系列）、方箱铝壳NMRV蜗轮减速机、准双曲面减速机，直交轴减速电机及配套三相异步电机
- 阅读（111）
- [电机选型]刹车电机驱动装置概述2017年02月06日 16:00
- 刹车电机驱动装置概述。驱动装置(或称驱动站)般包括三相异步刹车电机、减速机、液力耦合器、机械联轴节、制动器和逆止器等组成，对于长距离带式输送机（直线槽型带式输送机、弯曲槽型带式输送机、直线管状带式输送机、弯曲管状带式输送机），刹车马达般采用分驱动，即在同条带式输送机上分布几个驱动装置
- 阅读（133）
- [电机选型]三相异步电机功率转速-通用电机型号选型尺寸图纸2017年01月05日 11:16
- 三相异步电机型号，三相异步电机转速，三相异步电机功率，三相异步电机尺寸图纸，三相异步电机选型资料下载
- 阅读（440）
