- [减速机型号]齿轮与轴承组合是R系列减速机的重要部件2016年10月28日 12:10
- 其实齿轮的用途很广,是所有R系列减速机、减速电机中的重要零件;轴承也是R系列减速机中种重要零部件。斜齿轮减速机轴承的主要功能就是支撑机械的旋转体,降低斜齿轮减速机传动过程中的摩擦系数,并且要保证其回转精度。按传动元件摩擦性质的不同,R77减速机轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中R系列减速器滚动轴承已经标准化、系列化
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- [减速机型号]F系列减速机的标准齿轮系数2016年10月28日 09:35
- 如何有效让F系列减速机降低及减少噪声,使F系列斜齿轮减速机更符合环保要求也是F系列减速机在内外个重点研究课题。降低F减速机运行时的齿轮传动产生的摩擦振动噪声已成为行业内的重要研究课题,内外不少学者都把齿轮系数传动中轮齿啮合刚度的变化过程看做是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。对F77减速器使用修形的方法,使平行轴减速机的动载荷及速度波动减至小,以终能达到降低噪声的目的
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- [减速机型号]BKM050减速机齿轮常见问题2016年10月27日 18:52
- BKM050减速机齿轮常见问题。大家好,你们身边的贴心减速机小管家,VEMT小编又准时和大家见面了,学如逆水行舟,不进则退,我们每天的学习都是为了明天有更好的进步,如果我们不学习,就会落后,落后就会给淘汰,所以我们要每天坚持点点的学习来充实自己,以免被这个社会淘汰,这次我们的主题是K系列减速机齿轮常见问题
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- [减速机型号]S系列减速机轴封密封分类2016年10月27日 14:37
- S系列减速机轴封密封分类主要有三种:1.填料密封;2.机械密封;3.动力密封。填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送般介质,如水等;般不适用于石油及化工介质,特别是不能用在贵重、易爆和有毒介质中。S系列减速机机械密封(也称端面密封)的密封效果好,泄漏量很小,寿命长,但价格贵,加工安装维修保养比般密封要求高。S97减速机机械密封适用于输送石油及化工介质
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- [减速机型号]F系列减速机按功率选择强度校核2016年10月27日 14:31
- 由于F系列减速机的使用场地不同(例如干燥、潮湿、高温等),所以使用的的重要程度也不同,F77减速机损坏后对人生安全及生产造成的损失大小不同,损坏后的维修难度也相对不同。F系列减速机是的系数是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行改正。斜齿轮减速机必须符合对齿轮强度计算方法的规定。所以F77减速机必须按功率选择强度校核。F系列减速机按照功率传动,连接装置将原动机的动力传输到要使用的工作机中,在这个传递过程中,如果在不记入损耗的情况下
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- [减速机型号]BKM050减速机齿轮泵工作原理2016年10月26日 18:00
- BKM050减速机齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,K77减速机齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
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- [减速机型号]S系列减速机传动轴简介2016年10月26日 15:22
- 在发动机前置后轮驱动(或全轮驱动)的S97减速机,由于S系列减速机在运动过程中悬架变形,驱动轴主减速器输入轴与变速器(或分动箱)输出轴间经常有相对运动,此外,为有效避开某些机构或装置(无法实现直线传递),必须有种装置来实现动力的正常传递,于是就出现了向节传动。向节传动必须具备以下特点:保证所连接两轴的相对位置在预计范围内变动时,能可靠地传递动力
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- [减速机型号]如何清洗F系列减速机内部2016年10月26日 12:02
- 我们清洗F77减速机的目的是为了对减速机进行有效的清洗从而达到除去其系统中的污垢、腐蚀产物、锈垢、水垢、微生物及其衍生物等,提高F77减速机传动的工作效率的目的,并能有效的提高换热器效率。F系列减速机清洗分为节能清洗和清洗剂清洗。许多的F系列减速机在长期运行后。都需要对机身和内部得到有效的清洗,来降低流体在F77减速机中的压头损失
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- [减速机型号]BKM050减速机专业术语了解说明2016年10月25日 17:42
- BKM050减速机的专业术语是不少的,相信大家都明白专业术语是什么意思,就是说在领域里面些装置或者零件的专业叫法,了解这个是很有必要的,我们购买K77减速机的时分通常会遇到些业内词语,在不理解的定制减速机状况下能够会照成了解错误,给减速机选型形成影响。理解K系列减速机的参数必需先学会这些专业术语
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- [减速机型号]S系列减速机基本知识介绍2016年10月25日 15:01
- S系列减速机的全称是S系列蜗轮蜗杆减速机,蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值,蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值,即 m(杆)==m(轮) ,α(杆)==α(轮)。当蜗轮蜗杆的交错角为90°时,还需保证,而且S77减速机蜗轮
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- [减速机型号]如何改进F系列减速机轴承结构2016年10月25日 12:00
- 果F系列F77减速机在运行中静密封点漏油了,可以在表面工程技术的油面紧急补修,从而达到消除F系列减速机轴封漏油现象。而在对F系列减速机轴封检修时,要认真的执行工艺规程,轴封不可以装反,唇口切忌损伤,轴封外缘注意不要变形,检查弹簧有没有脱落,结合面要清理干净,密封胶在F系列减速机轴封上要涂抹均匀,加油量不能超过油标尺的刻度(油不是越多越好)
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- [减速机型号]BKM063减速机常见的八大问题2016年10月24日 17:55
- BKM063减速机常见的八大问题。大家好,VEMT小编在周末仍在在这与大家不见不散,海马已走,天气又回暖了,广东的天气可以说个星期可以体验四个季节,时而凉爽,时而酷热,又时而寒冷,今年的入冬又不知道在什么时候了,我们这次讲的是K系列锥齿轮减速机容易出现的八大问题
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- [减速机型号]S系列减速机添加液压油的作用2016年10月24日 15:03
- 通常对液压油的质量要求有如下几点:适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保S系列减速机在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。S77减速机采用的液压油具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下
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- [减速机型号]F系列平行轴减速机齿轮模数2016年10月24日 09:03
- 降低F系列斜齿轮减速机运行时的齿轮传动产生的摩擦振动噪声已成为行业内的重要研究课题,内外不少学者都把齿轮模数传动中轮齿啮合刚度的变化过程看做是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。对F77减速器使用修形的方法,使F系列平行轴减速机的动载荷及速度波动减至小
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- [减速机型号]K系列伞齿轮减速机在数控机床上的应用2016年10月22日 18:00
- K87减速机减速比充分且完整,使数控机床之菜单现进入更平稳、更精密之境界。此外,K系列伞齿轮减速机结构紧凑、体积小、刚性强,能产生高扭矩密度,同轴的输入与输出使设计上更具弹性、重量轻。96﹪以上的高传动效率,免保养、寿命长,模块化的设计应用及安装容易,正反转均可适用,导热性佳,不易温升,故为数控机床佳之选用组件
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- [减速机型号]S系列齿轮减速机轴承座概述与常见问题2016年10月22日 15:35
- S系列减速机轴承座是种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座,其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。S67减速机轴承座的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。由于个轴承可以选用不同的轴承座,而个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承
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- [减速机型号]F系列减速机的箱体工艺铸造2016年10月22日 15:00
- F系列减速机的箱体又称之为壳体,是F系列斜齿轮减速机中比较独立的个零部件,因此它也有自己的结构特点。先(壳体)箱体是F系列减速机中比较大的零件,因此箱体的好坏直接影响了F系列减速机的好坏,我们在制造箱体的过程中也是需要很严格的要求
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- [减速机型号]BKM063减速机齿轮箱的作用与概论2016年10月21日 17:48
- BKM063减速机齿轮箱的作用与概论。朋友们大家好啊,VEMT小编再和大家见面了,广东的天气真的是变化无常,昨天还是刮着大台风下大雨,今天的就闷的很,新闻报道说这次是双台风袭来,这两天会另个台风“海马”又来光临我省,所以在广东的朋友要注意好防风措施了,本次的主题是K系列减速机的齿轮箱作用与概论
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- [减速机型号]S系列减速机的转盘轴承材料及应用2016年10月21日 15:38
- S系列减速机的转盘轴承是种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷,集支承、旋转、传动、固定等多种功能于身的特殊结构的大型轴承。般情况下,转盘轴承自身均带有安装孔、润滑油和密封装置,可以满足S87减速机各种不同工况条件下工作的各类主机的不同需求;另方面,转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便、安装简便和维护容易等特点。
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- [减速机型号]F107减速机的转矩定义与类型2016年10月21日 09:01
- F系列减速机的额定扭矩表示的是额定条件下的减速机轴端输出的转矩,转矩等于力与力臂或者力偶臂的乘积,转矩的计量单位为N/M,工程技术中也曾经用过公斤力米来作为转矩的计量单位。F系列减速机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率/转子的机械角速度。F107减速机的转矩类型
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