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- [减速机图纸]锥齿轮减速机小波分析结合2017年03月11日 18:58
- 把小波分析中的多分辨率技术和 Fourier 频谱技术结合起来，也可以为锥齿轮减速机神经网络提供种输入向量。 Fourier 变换的频谱谱线非常丰富，它们谱线值的组合能反映故障的特征，因此可以作为神经网络的特征输入向量。但齿轮减速马达若有512条谱线，则需512个输入节点，显然使网络的结构过于庞大。这时可以用小波分析中的多分辨率技术，把 Fourier 频谱在定尺度上分解为离散逼近部分和若干离散细节部分
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机频谱分析2017年03月10日 19:04
- 锥齿轮减速机频谱分析。在正常状态下，锥齿轮减速机产生的平稳振动信号的峭度值基本接近于 3 ，但由于环境噪声的影响其值般不等于 3 ，而是在 3 的上下波动。齿轮减速马达冲击现象越明显则波动越大，偏离 3的程度也越大。因此可以依据齿轮减速马达信号峭度值与 3 的偏移量对信号的冲击现象进行简单的分类
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机的典型非圆齿轮2017年03月09日 17:46
- 典型锥齿轮减速机非圆齿轮包括：椭圆齿轮、变形椭圆齿轮、卵形齿轮、变形椭圆-圆齿轮、偏心圆齿轮.椭圆齿轮作为理论为成熟的非圆齿轮之，其设计和制造加工也相对比较容易，是常见的节曲线封闭的非圆齿轮，在些造纸机械、纺织机械、往复式输送机和卷烟机中都有应用。因此本文采用椭圆齿轮作为研究对象。分析悬点载荷要结合抽油泵的工作原理进行分析。上冲程时，齿轮减速马达抽油杆带动柱塞上行，泵筒空间受拉伸，泵内液体压力减小
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- [电机选型]高标准的火电厂专用三相异步电动机2017年03月07日 09:22
- 高标准的火电厂专用三相异步电动机。今天为大家介绍的是，由锥齿轮减速机搭配三相异步电动机，刹车电机的高标准设置。火电厂，我想大家都非常了解，是个及其危险的地方，近年来，也出现过许许多多的事故。为进步落实“坚持预防为主，落实安全措施，确保安全生产”的要求，完善各项反事故措施，更好地推动电力安全生产
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机小波变换技术2017年03月06日 17:47
- 锥齿轮减速机小波变换技术。锥齿轮减速机小波分解与重构也可看成滤波的形式。小波分解第层的信号分解与重构算法，可以从分解与重构两个相反的方向来说明小波变换的问题。在(a)的分解过程中，离散信号与低通滤波器 H 和个齿轮减速马达高通滤波器G卷积相乘，产生两个向量和向量内的系数叫逼近系数而向量内的系数叫细节系数。齿轮减速马达表示下抽样
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机信号的预处理2017年03月04日 17:33
- 锥齿轮减速机信号的预处理。信号分析是动态测试技术的重要内容。它被广泛用于消噪、特征提取、状态识别、故障诊断等。通过对锥齿轮减速机传感器原始信号的分析，可以降低噪声影响，齿轮减速马达获得准确的量值，或者灵敏、可靠地提取出信号的特征，以发现测试对象的本质。采用先进、适用的信号分析处理方法可以极大的锥齿轮减速机改善传统测试仪器的性能
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机的传感器测量方式2017年03月03日 19:29
- 锥齿轮减速机的传感器测量方式。锥齿轮减速机传感器的种类，传感器与机器的交互界面和所使用记录方式会影响使用带宽和所测振动信号的动态响应范围。当齿轮减速马达所使用系统成为数字记录系统时，不论是磁带记录仪或计算机数据采集系统，特别要注意的是应避免混叠现象。这就要求所使用的低通前滤波器的设置要小于等于数字采集系统采样频率的半
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机运行状态与信号2017年03月02日 17:36
- 锥齿轮减速机运行状态与信号。锥齿轮减速机故障诊断技术的发展使得减速机运行状态的监测与诊断技术获得了很大的发展。齿轮减速马达的故障诊断技术主要对减速机的关键零部件展开的。就内的研究状况而言，已有不少的科研院所对锥齿轮减速机等部分实施了故障诊断方法和技术的研究，而且设计出了些诊断仪器。用于齿轮减速马达的修理部门及生产线上的产品质量检测。总的来说，大部分研究主要是理论上的探讨，方法并不十分先进
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机轴承断裂分析2017年03月01日 18:13
- 锥齿轮减速机轴承断裂分析。轴承断裂的原因无非就是以下两个方面：1、使用用户不注意、不讲究锥齿轮减速机的摆放位置及各项安装要求，导致减速机在运转时产生了剧烈的振动及压力，这种振动和压力会让锥齿轮减速机变为超负荷运转，即便是人在生活中超负荷运转都会失控崩溃，更何况是机器呢？自然也就会如同人样疲劳，然后产生断裂
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机的轴承故障总结2017年02月28日 17:21
- 锥齿轮减速机的轴承故障总结。当锥齿轮减速机滚动轴承表面出现损伤类故障时，将产生冲击振动，同时引起轴承系统的瞬时高频共振。齿轮减速马达损伤类故障振动信号的突出表现就是其非平稳特性。从滚动轴承复杂的振动信号中提取出这静突变信号是辘承故障诊断钓关键。传统的傅立叶交换是种全局筋变换，不适合分析非平稳信号。小波变换(Wavelet Transform)是80年代后期发展起来的种时频分析方法
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机的缺陷特征频率2017年02月27日 17:18
- 锥齿轮减速机的缺陷特征频率。当锥齿轮减速机内器、外霞、滚动体出现点蚀等故障E寸，会产生具有定特征频率的冲击，引起轴承振动，会出现周期性脉冲。这种周期性脉冲作用时间短，形状陡峭。当轴齿轮减速马达承出现故障后，在其振动频谱的谱图中会出现其特征频率的峰值。但在实际中，谱图中峰值的频率并不总是精确地等于齿轮减速马达理论计算值
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机的组合总体设计2017年02月25日 18:37
- 锥齿轮减速机的组合总体设计。锥齿轮减速机机床联系尺寸图用来表示机床各组成部件的相互装配联系和运动关系,可用以检验机床各部件相对位置及尺寸联系是否满足加工要求,通用部件的选择是否合适,并为进步开展主轴箱等专用部件的设计提供依据。联系齿轮减速马达尺寸图,它表示锥齿轮减速机的配置型式及总体布局。主轴结构形式由零件加工工艺决定,并考虑主轴的工作条件和受力情况
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机的齿轮损坏形式2017年02月24日 13:42
- 锥齿轮减速机的齿轮损坏形式。即齿轮、轴承、轴等重要零件的磨损、变形等损坏。产生振动的原因很多，主要原因是齿轮减速马达安装中与相连接设备的位置精度，减速机座等有关，如锥齿轮减速机的输入输出轴与电机、工作机轴之间的同轴度误差，减速机的刚性不好，以及地脚螺钉松动等引起振动。齿轮的制造精度和装配精度也与振动有密切关系
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机的铸造工艺参数2017年02月23日 17:18
- 锥齿轮减速机的铸造工艺参数。铸造锥齿轮减速机圆角是铸件毛坯在表面的相交处，都有铸造圆角，如图所示，这样既能方便起模，又能防止浇铸铁水时将砂型转角处冲坏，还可以避免铸件在冷却时产生裂缝或缩孔。铸造圆角在图上般不标注，常集中注写在技术要求中。 铸件毛坯的底面（作为安装底面），需要经过切削加工。这时，铸造圆角被削平。齿轮减速马达设计中铸件钩型连杆的铸造圆角为4mm
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机的模型铸造材料2017年02月22日 18:28
- 锥齿轮减速机的模型铸造材料。在锥齿轮减速机消失模铸造中，常用热塑料性聚苯乙烯泡沫塑料作模型材料。聚苯乙烯是种碳氢化合物，按重量来说含92%的碳，8%的氢。聚苯乙烯由单体的苯乙烯聚合而成，其分子量在200000—800000之间。目前内生产的泡沫塑料用粘度法测定的分子量般在60000左右，比外的泡沫塑料分子量低很多。这主要是因为现在用的这种齿轮减速马达不是为用于铸造锥齿轮减速机而生产的，而是用在包装、建筑材料、冷冻热等方面
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机的解体检修2017年02月21日 19:28
- 锥齿轮减速机的解体检修。锥齿轮减速机齿轮传动是机械设备中常用的传动方式之，锥齿轮减速机也不例外。它是依靠齿轮间的啮合来传递运动和扭矩的。齿轮减速马达齿轮传动具有如下优点：能保证两齿轮瞬时传动比为常数，传动比正确；能实现两轴平行、相交和交错的各种传动；传递的功率和圆周速度适用范围广，传动效率高；工作平稳可靠，使用寿命长；结构紧凑，体积小
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- [减速机图纸]TKM38减速机零件图的绘制内容2017年02月15日 12:01
- TKM38减速机零件图的绘制内容。轴：采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。齿轮：采用主视图和侧视图。锥齿轮减速机主视图按轴线水平布置（全剖），反映基本形状；侧视图反映轮廓、辐板、键槽等。合理标注尺寸及偏差：轴：径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差；轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准
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- [减速机图纸]TKM38减速机堆料臂架俯仰机构2017年02月14日 13:42
- TKM38减速机堆料臂架俯仰机构。臂架俯仰机构主要用于调节堆料、取料时臂架的高度，配合其它机构满足生产要求。它是锥齿轮减速机斗轮堆取料机不可缺少的部分，K系列减速机是基本重要的机构，其工作性能的优劣将直接影响堆取料机的技术性能。对于堆取料机这种大型设备，臂架自重平衡多采用移动重心式
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机坠重式张紧装置2017年02月13日 12:41
- 锥齿轮减速机坠重式张紧装置。坠重式张紧装置能够自动地保证张力恒定，自动地补偿由于温度的改变、载荷的改变、胶带的伸长和磨损而产生的牵引构件长度的变化，同时能在偶然过载时降低输送带的高峰载荷的值。这些都是K系列减速机这种结构形式的优点。它的缺点是结构比较庞大。所以，长距离的带式输送机、锥齿轮减速机悬挂输送机等，般考虑使用坠重式张紧装置
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- [减速机图纸]输送机锥齿轮减速机设计2017年02月11日 09:59
- 输送机锥齿轮减速机设计。本文由VEMT技术中心工程师口述，在2016年12月20号中午11点，VEMT技术中心工程师接到了个任务，为远在荷兰的客户，设计款输送系统的齿轮减速机。设计内容包括：传动系统总体方案的确定，传动系统的设计，重要零件的设计计算，以及箱体的结构设计和些辅助零件的设计。VEMT技术中心工程师经过对客户输送机的具体要求，决定传动设备选用K系列减速机
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