减速机图纸 / News Center
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2317-05
R137减速机法兰拆除的管路分析 R137减速机法兰拆除的管路分析。斜齿轮减速机组合机床是根据工件加工要求,以大量通用部件为基础,配以少量专用部件组成的种高效专用机床。R系列减速机的设计,有以下两种情况:其,是根据具体加工对象的具体情况进行专门设计。其二...
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2317-05
K67减速机接触精度和齿侧间隙 K67减速机接触精度和齿侧间隙。锥齿轮减速机非圆行星齿轮换向装置装配后的三维模型图,其中图为除去上箱体后的非圆行星齿轮传动换向装置,完整的非圆行星齿轮传动换向装置。该换向装置主要由非圆行星轮系部件,输入轴,输入轴小...
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2317-05
F27减速机组合机床铸件原理 F27减速机组合机床铸件原理。对于些形状简单但又很大的厚实平行轴减速机铸件,如闷头、联轴节钻子等,采用空心结构是很好的方法。闷头零件尺寸厚大宜采用这种空心结构。般上、下面用厚度30毫米左右的板覆盖即够了,四周板层厚度...
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2317-05
S37减速机生产厂家齿轮损坏修理 S37减速机生产厂家齿轮损坏修理。大多数的齿轮损坏后,都不采用修理的方法来修复,而是控制定的报废标准,超过标准则更换新齿轮,对于未超过报废标准的齿轮,可以用刮刀或油石清除齿面的毛刺,重新换用新的润滑油等达到以缓减损...
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2217-05
R137减速机的扭转强度原理 R137减速机的扭转强度原理。从斜齿轮减速机应力集中对轴的疲劳强度的影响来看,截面和处过盈配合引起的应力集中为严重:从受载的情况来看,截面上的应力大。截面的应力集中的影响和截面的相近,但截面不受扭矩作用,同时轴的直...
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2217-05
K67减速机轴承振动原理 K67减速机轴承振动原理。磨损是锥齿轮减速机滚动轴承常见的种失效形式,轴承的滚道、滚动体、保持架、座孔或安装轴承的轴颈,由于机械原因或润滑杂质引起的表面磨损。在工作环境恶劣的情况下,许多杂质会混杂在润滑油中,进入轴...
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2217-05
F系列减速机的安装条件 F系列减速机的安装条件。平行轴减速机加工泡沫塑料的机械设备主要有档、车床、外圆砂皮磨床、升降式内圆砂皮磨床、无齿铜盆机、平齿绕锯机、手推平刨车及电热切割等。圆锯机、手推平刨车、电热切割等是属粗加工成型,而铣削、车...
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2217-05
S37减速机生产厂家轴材料分析 S37减速机生产厂家轴材料分析。蜗轮蜗杆减速机轴的材料先应有足够的强度,对应力集中敏感性低;其次应满 足刚度、耐磨度、耐腐蚀性、可加工性等要求,同时还应考虑价格供应等情况 。由以上轴的设计及计算可知:S系列减速机轴的...
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2017-05
R137减速机动力切换原理 R137减速机动力切换原理。R系列减速机拆卸的过程就是先要断开电源线路,拆除所有额外的接头和副板上的部件,卸掉偶合器的护罩和拆除电机端子,将电机从副板上拆下来;还有将泵和电机脱开,将斜齿轮减速马达移开, 拆除斜齿轮减...
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2017-05
K77减速机生产厂家规定劳动强度 K77减速机生产厂家规定劳动强度。锥齿轮减速机准备保护钢管为了达到佳AC-331(符合VDE0245和DIN47250,第4部分)保护性能,带接头的保护管应按以下步骤安装,把保护管切割成管适长度,拆下接头并滑动压力螺母(长形),在管上滑...
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2017-05
F27减速机润滑线路主过滤器 F27减速机润滑线路主过滤器。F系列减速机部分流量过滤器NF可预知液压和润滑线路主过滤器。相比较过滤比正常尺寸面积大,在过滤细度中具有高去污能力,其NF过滤器用法兰安装在线路中。平行轴减速机装置是免维修的。无论如何不能...
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2017-05
S47减速机系统状态原理 S47减速机系统状态原理。S系列减速机工程中的随机信号般均按各态历经的平稳随机过程来处理。平稳随机过程在时间上是无始无终的,即它的能量是无限的,本身的傅里叶变换是不存在的,但功率可能是有限的,可用蜗轮蜗杆减速机功率...
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1917-05
R137减速机生产厂家拆卸装置过程 R137减速机生产厂家拆卸装置过程。在斜齿轮减速机循环系统中含有空气,排气不充分,所泵送的介质起泡沫会使泵的容积效率太低或者粘度太高,在泵送粘度大的介质时,降低转速。输送压力太高,转速太高,由于润滑不充分导致R系列减...
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1917-05
K77减速机交换测量原理 K77减速机交换测量原理。K系列减速机使用根四线电缆(如AC-112型)可以连接到测量电子元件。如图2-3所示,锥齿轮减速机电源和所测得的信号因而各自通过对独立的电线从测量电子元件输送到传感器之前的后的接线点(振荡器或接线盒...
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1917-05
F27减速机传感器使用解析 F27减速机传感器使用解析。内的F系列减速机多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的平行轴减速机问题更突出,使用...
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1917-05
S57减速机机械传动体系原理 S57减速机机械传动体系原理。如果在S系列减速机LIM1激活期间发生了OK错误,限定信号(LED和断电器)会复位到OK错误持续期的正常状态。如果蜗轮蜗杆减速机电流测量值高于限定值并长期时间保持在此水平,超出了设定时延迟,LED会...
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1817-05
R137减速机生产厂家重新安装过程 R137减速机生产厂家重新安装过程。在R系列减速机重新安装过程中,必须遵循机械工程领域和机械结构方面现行的有效通则。 必须检查斜齿轮减速机O形圈有否损坏,如果需要的话,用新的O形圈加以更换。平垫圈必须更换,必须确保新垫...
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1817-05
K77减速机阻塞指示原理 K77减速机阻塞指示原理。在锥齿轮减速机正常运行过程中,碰触机器的外壳会感到很热,某些特殊的机器用途需要特殊的有关规程(例如采用所提供的变频器),吊耳只能用于吊装电机,当电机与其他设备连接在起时,严禁使用该吊耳吊装...
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1817-05
F27减速机吸入管道过滤器的使用 F27减速机吸入管道过滤器的使用。平行轴减速机吸入管路漏气,轴封泄漏泵的螺旋塞漏气还有卸压阀的压力端盖未装或者漏气 都需要对吸入管路重新进行密封或者更换轴封,拧紧螺旋塞或者重新进行密封 (也可以包括吊环螺栓),将带有...
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1817-05
S57减速机润滑与电机连接 S57减速机润滑与电机连接。如果S系列减速机装有油脂出口旋塞的话,则将其卸掉,将新的润滑油脂压入轴承,并直至旧的油脂挤出来为止让电机运行1-2小时以确保将蜗轮蜗杆减速机轴承内部过多的油脂挤出来,将油脂出口旋塞(如果有的...
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