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2309月

通过润滑油样判断蜗轮蜗杆减速机故障

通过润滑油样判断蜗轮蜗杆减速机故障。圆盘给料机主传动用蜗轮蜗杆减速机采用飞溅润滑，为了判断此轮蜗杆减速机何种摩擦副、何种部件出现了异常磨损和外界污染情况，必须要知道RV减速机摩擦副的材料成分。这些材料成分构成了润滑油中各元素的主要来源

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2309月

TRC02减速机从制造装配方面减噪措施

TRC02减速机从制造装配方面减噪措施。我们都知道齿轮减速机的噪声不可避免，但可以从开始的设计方面进行减噪。而工艺与设计是相辅相成的，单纯从设计方面考虑降噪措施，而没有制造和装配方面的保证，那么仍然不可能把齿轮减速电机噪声控制在很低数值范围内

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2209月

蜗轮蜗杆减速机长寿命研究

蜗轮蜗杆减速机长寿命研究。用于炼钢厂拉矫机用的蜗轮蜗杆减速机，长时间处于很高的温度下工作，工作环境恶劣，目前内大部分的钢厂采取的措施是：外部喷淋冷却水，内部采用冷却盘管或夹层水套箱体冷却。虽说有定的效果，但是，由于RV减速机的内部冷却系统设计不合理

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2209月

TRC02减速机主噪声源探查及降噪措施

TRC02减速机主噪声源探查及降噪措施。齿轮减速机运行久了后，箱体内部就必然会产生各种噪声，探查主噪声源的常用方法有：逐脱开齿轮传动链测试法、噪声频谱分析测试法、齿轮减速机箱壁高声压区或高振速测定法；齿轮副的齿形、加工精度及接触区的检查分析法

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2109月

蜗轮蜗杆减速机啮合间隙消除装置

蜗轮蜗杆减速机啮合间隙消除装置。蜗轮蜗杆减速机因可以实现大的速比且有自锁的特性，用途广泛。但在精密传动中，其传动时的齿隙是个非常严重的问题，它造成了系统的回差，甚至影响控制系统的稳定性。人们采用多种方法来减小蜗轮蜗杆减速机的啮合齿隙

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2109月

从制造环节减小TRC02减速机噪声

从制造环节减小TRC02减速机噪声。因为齿轮减速机内的传动噪声是通过其箱体内部的机械振动变成空气声发射出去的，所以提高箱体结构刚度及抗振能力，能降低齿轮减速机噪声的辐射，常用的提高箱体结构刚度及抗振性的措施有

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2009月

RV减速机如何选择钢蜗轮材料硬度

RV减速机如何选择钢蜗轮材料硬度。蜗轮蜗杆减速机生产应用中，为了减少蜗轮齿面磨损、延长RV减速机蜗杆副使用寿命的方法有很多，如：采用承载能力较大的环面蜗杆传动；在蜗轮蜗杆减速机的润滑油中添加极压性添加剂；采用淬火、渗碳、复合强化等强化手段

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2009月

从设计环节对TRC02减速机进行降噪

从设计环节对TRC02减速机进行降噪。根据我们的实践体会，要想控制齿轮减速机的噪声，生产厂家应该对其设计、制造及装配等各个环节都要考虑降噪措施。在本篇章中，我们从设计方面来阐述。在设计之初，能预先考虑到低噪声齿轮减速电机的要求，就能避免及减少出现先天性的设计缺陷

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2009月

飞刀加工RV减速机蜗轮的原理及方法

飞刀加工RV减速机蜗轮的原理及方法。由于材料和结构上的原因，蜗轮蜗杆减速机中蜗杆的螺旋齿面强度比蜗轮的要大，所以失效形式经常发生在蜗轮的齿面上。在加工过程中，RV减速机的蜗轮有时发生过切而造成磨损严重，或是加工完成后的蜗轮齿面不平滑出现棱角

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1909月

TRC02减速机噪声的来源探究

TRC02减速机噪声的来源探究。在正常情况下，齿轮副的传动噪声常常是齿轮减速机中主要的噪声，所以现在以齿轮副啮合噪声的辐射和传导为例，说明齿轮减速电机噪声的传导途径及辐射情况。当齿轮减速机在工作时，齿轮啮合噪声的声能大部分按下面四条传播途径从齿轮减速电机中射出来

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1809月

影响TRC03减速机齿轮啮合噪声的因素

影响TRC03减速机齿轮啮合噪声的因素。齿轮减速机中有关的传动件，如齿轮副、传动轴及轴承等在运转过程中都能产生噪声。在正常制造及运转情况下，齿轮啮合噪声经常是齿轮减速机中主要的噪声。所以在本章节中，我们会重点总结下有关齿轮啮合噪声的各个影响因素

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1809月

蜗轮蜗杆减速机润滑油极压抗磨剂研究

蜗轮蜗杆减速机润滑油极压抗磨剂研究。蜗轮蜗杆减速机可在较小的空间里次达到较大传动比，齿面之间呈现线性接触，再加上同时有几个齿牙互相咬合，才能在传输高负荷的同时进行无噪声操作。蜗轮蜗杆减速机蜗杆副传动滑动速度大、发热量高，所以对润滑油也有特殊要求

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1609月

蜗轮蜗杆减速机新型润滑油的设计与构思

蜗轮蜗杆减速机新型润滑油的设计与构思。随着蜗轮蜗杆减速机向高速重载方向发展，RV减速机的润滑油品已不能满足发展的需要，突出表现有以下几个问题：铜蜗轮的磨损大；油品氧化安定性差；分水性不理想；用油不合理，内蜗轮蜗杆减速机润滑油种类少

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1609月

润滑对TRC03减速机噪声和效率的影响

润滑对TRC03减速机噪声和效率的影响。齿轮减速机在无润滑状态下进行动转，不仅运转噪声大，而且磨损严重，传动效率和齿轮工作寿命均会有所降低，润滑将会减弱并在较大程度上改变这种状态。般情况下，齿轮减速电机由振动而产生的噪声

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1509月

减小蜗轮蜗杆减速机传动间隙的方法

减小蜗轮蜗杆减速机传动间隙的方法。蜗轮蜗杆减速机中，蜗轮与蜗杆的中心距和轴线正交误差是传动间隙的关键因素，传动间隙过小会增大阻力降低传动效率，RV减速机的传动间隙过大会增大空回间隙，若想合理地减小蜗轮与蜗杆传动间隙

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1509月

润滑对TRC03减速机齿轮的点蚀和磨损的影响

润滑对TRC03减速机齿轮的点蚀和磨损的影响。疲劳点蚀也是齿轮减速机齿轮中常见的种接触疲劳现象。它是由于齿面长期在变化的接触应力条件下工作，而造成的在齿轮齿面间产生麻点状剥蚀损伤现象。它大多先发生于轮齿靠近节线处的齿根面上，然后随着齿轮减速电机的运行

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1409月

运用UG系统设计蜗轮蜗杆减速机的流程

运用UG系统设计蜗轮蜗杆减速机的流程。传统的蜗轮蜗杆减速机设计通常以些设计手册作依据，根据经验并运用公式进行设计，在设计中存大很大的局限性。通常设计与制作过程不平行，如果设计出来的RV减速机零部件装配失效，只能重新设计、重新装配来检验产品的合规性

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1409月

TRC03减速机齿轮疲劳失效形式解决对策

TRC03减速机齿轮疲劳失效形式解决对策。在齿轮减速机的生产过程中，对齿轮材料进行硬化处理可提高其抗剥落的能力。通常，由点蚀坑或表面裂纹、缺陷发展而成的剥落，说明齿轮减速机齿轮的齿面承载能力不足，因此往往需要对齿轮重新设计

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1309月

提高RV减速机蜗轮蜗杆接触精度的方法

提高RV减速机蜗轮蜗杆接触精度的方法。蜗轮蜗杆减速机用于传递空间交错轴之间的运动，广泛应用于各种机械设备中。蜗轮蜗杆的接触质量是RV减速机实际生产中的关键问题，它的优劣用接触精度来评价，而接触精度的高低则用接触斑点来衡量

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1309月

润滑对TRC03减速机齿轮胶合失效的影响

润滑对TRC03减速机齿轮胶合失效的影响。近年来，随着现代机械工业日益向高速、重载、高精度、高效率、低噪声等方面发展，齿轮润滑作为种能减少齿速减速机的磨损、改善零件工作条件、提高其预期寿命的有效方法

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