VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机
- 1605月
- S57减速机的电缆分解原理S57减速机的电缆分解原理。因此蜗轮蜗杆减速机必须另外采取外部措施来有效减少有影响的干扰辐射和注入。这S系列减速机通常包括仪器的所有电缆以及与它们连接的仪器和壳体。这些物体可作为传递和接收电磁干扰的有源和无源天线。 所有不产生操作电压的传导性机壳和仪器元件都是传递或接收干扰的可能的天线。阅读详情>
- 1505月
- R97减速机的测量原理R97减速机的测量原理。斜齿轮减速机机械传动的啮合效率即啮合副的效率，啮合副的效率决定于啮合副中的磨损程度即构成啮合副的构件间的相对滑动率和接触面积的大小。因啮合副中钢球与内、斜齿轮减速机槽为点接触，故接触面积小。R系列减速机与钢球组成的啮合副具有非常好的滚动性能，因此端面啮合R系列减速机传动的啮合效率较...阅读详情>
- 1505月
- K77减速机装置发热如何处理K77减速机装置发热如何处理。K系列减速机轮箱体在地基上的位置将影响到齿轮齿的负荷曲线。在拧紧地基螺栓时，必须要使用气泡水准仪根据齿轮箱体所表的各点进行检查。当齿轮箱体两侧的测量点的气泡水准仪值相等时，就可以达到正确的齿接触。随着伞齿轮减速机负荷的增加，轮轴错位愈加严重，并且轮齿接触面向锥齿小端位移阅读详情>
- 1505月
- F37减速机的评判原理F37减速机的评判原理。平行轴减速机定位基准和夹压部位的选择组合机床般为工序集中的多刀加工,不但切削负荷大,而且工件受力方面变化。因此,正确选择F系列减速机定位基准和夹压部位是保证加工精度的重要条件。本道工序主要是加工毛坯,因此,还要对毛坯基准选择考虑有关工序加工余量的均匀性阅读详情>
- 1505月
- S57减速机生产厂家解析轴承发热S57减速机生产厂家解析轴承发热。从S系列减速机太阳轮上拆除螺栓，并堵塞行星轮支架上相应的螺孔；将内齿圈支架以及两个内齿圈起装入行星轮的轮齿中；用螺栓和销轴固定内齿圈支架，并注意其上面的标记；将蜗轮蜗杆减速机预先装配好的二行星架装入导向轴承中，并使它至少与内齿圈支架上3个厚为20mm的垫片相接触；安装二行星传...阅读详情>
- 1305月
- R97减速机的传动误差范围R97减速机的传动误差范围。在传动的设计阶段，通过斜齿轮减速机误差分析可对多种设计方案进行比较从中选出佳方案，还可以计算出某原始误差对传动精度的影响大小，从而可以找出该传动中影响传动精度的关键环节，明确提高R系列减速机传动精度的重点和方向，为改善该传动的设计质量和提高设计水平提供资料和依据阅读详情>
- 1305月
- K97减速机齿轮冲程原理K97减速机齿轮冲程原理。伞齿轮减速机通过计算可得不同冲程不同冲次下上下冲程各阶段对应的系杆转角范围。由悬点载荷分析，根据K系列减速机前面关于使用离心率为0.2的椭圆齿轮组成非圆行星齿轮传动换向装置时悬点的速度加速度数据，使用 MATLAB 编制程序仿真出悬点的动力示功图如图所示阅读详情>
- 1305月
- F37减速机生产厂家组件F37减速机生产厂家组件。平行轴减速机定位系统它主要包含三大方面，分别是前定位组件、后定位板组件和地脚螺栓组件。前定位组件的作用是在每个工位定位小车的，后定位板组件的作用是让小车在返回轨道上定位的，地脚螺栓组件的作用是让立柱在地上定位的。平行轴减速机都是主要起定位作用的，这块完全可以做成标准化，因为它不...阅读详情>
- 1305月
- S77减速机重构信号原理S77减速机重构信号原理。S系列减速机小波包的分解系数的重构信号，即重构某小波包，只需保留这小波包的数据，而把这层中其他小波包的数据置为零。然后把经处理的蜗轮蜗杆减速机小波包数据代入重构公式 (4.60) ，经过 J层重构之后就可以把这小波包的时域分辨率提高到原来的大小(信号长度恢复)阅读详情>
- 1205月
- R57减速机轴承间隙分析R57减速机轴承间隙分析。R系列减速机的减速传动机构为对准双曲面圆锥齿轮，主动和从动锥齿轮之间必须有正确的相对位置，斜齿轮减速机方能使两齿轮啮合传动时冲击噪声较轻，而且轮齿沿其长度方向磨损较均匀。为此，在结构上方面要使主动和从动锥齿轮有足够的支承刚度，使其在传动过程中不至于发生较大变形而影响正常啮合；另...阅读详情>
- 1205月
- K97减速机生产厂家操作说明K97减速机生产厂家操作说明。在K系列减速机第个20个操作小时以及以后每2000个操作小时之后，必须检查齿轮机构所有的螺丝与螺栓是否紧固，必要的话，必须要重新紧固。每隔2000个操作小时，必须要检查压力板(尺寸X)的高度位置（参见装配图纸）。在休息期间，伞齿轮减速机日常维护工作包括检查（每隔100个操作小时）油位、油压...阅读详情>
- 1205月
- F37减速机机构精度分析F37减速机机构精度分析。平行轴减速机随着机构精度理论、切齿工艺和测量技术的不断发展，F系列减速机评定传动精度的误差项目逐渐增多。过去使用齿距、齿形、齿向、齿厚等几何参数误差，现今发展到根据传动特性，从运动学观点规定、评定传动精度的各项传动误差。这不仅提高了评定精度的可靠性同时也提高了测量效率阅读详情>
- 1205月
- S77减速机齿轮泵与齿轮的关系S77减速机齿轮泵与齿轮的关系。S系列减速机齿轮泵具有双层壳体或者相应的管道，并且可以利用液体或者气体介质进行加热或者冷却。蜗轮蜗杆减速机泵内的温度传感器用于监控和保护泵，以避免传动电机发生异常起动的现象。除非事先双方达成协议，否则蜗轮蜗杆减速机泵的安装/装配必须确保传动轴和副轴之间处于垂直相邻的状态阅读详情>
- 1105月
- R57减速机的接口分析R57减速机的接口分析。斜齿轮减速机机器运转时，任何管道的丝口连接处以及法兰连接处不可出现松动现象。当机器运转时，传动装置外壳的观察孔不得打开！严禁在机器运转时接近传动装置，并向内塞入其他物品！在从事某些工作，而必须将传动系统的些装置完全或部分开启前，责任人必须采取积极措施以确保传动系统无法开机阅读详情>
- 1105月
- K97减速机啮合传递动力K97减速机啮合传递动力。K系列减速机非圆行星齿轮换向装置装配后的三维模型图，其中图为除去上箱体后的非圆行星齿轮传动换向装置，图 4-11 为完整的非圆行星齿轮传动换向装置。该换向装置主要由非圆行星轮系部件，输入轴，输入轴小齿轮，上、下箱体等组件构成。伞齿轮减速机输入轴连接调冲次用二变速器，通过输入轴小齿轮与...阅读详情>
- 1105月
- F37减速机轴承振动原理F37减速机轴承振动原理。不对中的平行轴减速机轴承产生的振动类似于不对中的联轴器。因此，它们可以在转频的周边激起更高的谐波。F系列减速机弯曲的轴是另种不对中的情况(所谓的不对中表现为转轴的两端分别朝着相反的方向)，在转轴的转频和其谐波处产生振动。个具有早期冲击的冲击转轴模型，在转轴每次的旋转过程中冲击突然...阅读详情>
- 1105月
- S97减速机的润滑油温度适用原理S97减速机的润滑油温度适用原理。S系列减速机所泵送的介质粘度越低，则相应的运行间隙就必须越小，以便获得泵的良好容积效率。但是必须将蜗轮蜗杆减速机所泵送的介质纯度加以提高，以便获得运行的高可靠性并且尽可能延长泵的使用寿命。对于填料箱的填充物而言，在运行期间，为了消散摩擦产生的热量，上述填充物会产生轻微的...阅读详情>
- 1005月
- R57减速机箱体变形的原因R57减速机箱体变形的原因。当斜齿轮减速机箱体使用后发生变形，使上下箱体结合面不能密合，可通过刮研加工修复。对于大型箱体，加工难以达到密合要求的，可采用高强度的耐油密封膏，必要时，可加入细铁粉拌和起使用。轴端密封的种类很多，常用的为毡圈式，在轴承盖上切有凹槽内装入毡圈，结构简单，但R系列减速机密封性不好...阅读详情>
- 1005月
- K107减速机信号传递原理K107减速机信号传递原理。伞齿轮减速机齿轮故障对信号在幅度和相位上的影响，K系列减速机影响程度和各齿的具体情况有关，它们对功率谱的变化起了主要作用。由于式表示的信号为般周期函数，包含若干阶啮合频率倍频成分，所以它进行傅立叶变换所得到的谱是以啮合频率及其高阶谐波分量为中心，以K系列减速机调制频率为间隔形成...阅读详情>
- 1005月
- F37减速机生产厂家加工流程F37减速机生产厂家加工流程。加工泡沫塑料的手工工具般和加工木模的样，有模凿、圆凿等，但刀刃要求更加锋利些，加工方法和机械加工的铣削原理样，以技削为主，切削量要少，才能得到光滑的模型表面。因为消失模铸造法具有不从铸型内取出模型的特点，故平行轴减速机模型上的任何筋条、凹槽孔、活络块以及类似结构，在F系列减...阅读详情>
