- 2503月
- F77减速机的齿轮机构F77减速机的齿轮机构。在F系列减速机整个安装号的齿轮机构发货前,其内部和外部均要经过防腐处理。防腐处理的方式将根据当地的外部环境情况以及齿轮机构将何时被投入运行。防腐处理方式、平行轴减速机储藏地点以及包装方式等,由定货方的要求来决定。对于齿轮机构的试运行,采用SAE 220 粘度别的ARAL Konit防腐油溶解在操作...阅读详情>
- 2403月
- R系列减速机光滑表面防腐处理R系列减速机光滑表面防腐处理。R系列减速机外部部件光滑表面的防腐处理与所的内部防腐处理无关。先,使用Weral 5603将具有光滑表面的些外部部件以及其他单独的部件进行清洁,洗去脏物和黄油,然后擦干。然后将斜齿轮减速机防腐化合物充分喷射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜层外表为遭破坏,这种R系列减速机防腐化合物可以提...阅读详情>
- 2403月
- TKM38减速机二阀门的作用TKM38减速机二阀门的作用。分布在主活塞间隔中的二阀门将保证压力限位阀的操作安全性。没有二阀门,如果K系列减速机先导阀受到污染,伞齿轮减速机压力限位阀将很有可能无法打开,而这样会导致系统的压力过高。如果二阀门响另外应了,那么先导阀必须立即被清洁,这样工厂才可能开始操作。正如上面提到的,在正常操作温度下,...阅读详情>
- 2403月
- S系列减速机的大许可油温S系列减速机的大许可油温。在S系列减速机齿轮机构中,油路系统入口处油冷却器下游的油压由两个压力开关来监视:当特定的可调节压力达到时,压力开关将发出报警信号;而当油压下降到低值时(调节值请参见技术数据表),压力开关将停止齿轮机构的斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输入马达。当出现报警信号时,需立即派人寻找出现压力报警...阅读详情>
- 2403月
- F87减速机的冷却器截流阀F87减速机的冷却器截流阀。由于F系列减速机不断变化的环境因素,冷却器所要求的冷却能力无法精确的计算(但是,附带的技术数据表中还是规定了冷却器的额定值),在平行轴减速机正常的操作条件下,冷却器的油出口处和\或齿轮机构油入口处的油温被设定至低于50℃。进入齿轮机构处的油温在40℃至50℃之间对于这种齿轮机构来说是...阅读详情>
- 2303月
- R系列减速机的结构形式R系列减速机的结构形式。R系列减速机室内常温下工作;单班制,每班8小时;空载启动,载荷较平稳,连续单向运转.考虑轴受力不太大且主要是径向力,为减少斜齿轮减速机应力集中,故选用单列圆锥滚子轴承。由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷,因此,为斜齿轮减速机传递相反方向的轴向载荷就需要另个与之对称安装的圆锥滚子...阅读详情>
- 2303月
- TKM38减速机的不正确操作TKM38减速机的不正确操作。只有当K系列减速机传动系统停机或已经采取了积极的安全措施时,安检人员才可撤离。在拆卸之前,伞齿轮减速机所有的电气装置的电源必须已经被切断。在传动系统的正常维护和检查工作完成后,在送电之前,必须确保K系列减速机安检人员就位。在从事维修工作时,在将传动装置内的某些部件拆卸前,必须做...阅读详情>
- 2303月
- F87减速机的运行注意事项F87减速机的运行注意事项。F系列减速机传动装置为尖端科技,并且操作十分安全。本传动装置的使用必须与其生产的目的相符,平行轴减速机生产目的已经在其技术参数中表明。任何不符合其生产目的的使用被认为是不正确使用。制造商对由于这些不正确使用造成的损失不承担任何责任,其风险将由用户自己承担。正确操作也包括遵守厂...阅读详情>
- 2303月
- S系列减速机传动系统分析S系列减速机传动系统分析。当在S系列减速机传动系统以及属于传动系统的部件周围工作时,必须穿戴常规保护服装,如:安全头盔、安全保护眼镜、安全手套以及安全长靴。在运输过程中,所有人员不得在悬吊物体下走动。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机传动装置的电气工作必须只能由经过培训的专业人员进行。S系列减速机电源接通时,不可打开...阅读详情>
- 2203月
- S系列减速机的转向检查S系列减速机的转向检查。必须确保S系列减速机负责操作,维护,检查和安装的相关人员的资质合格。设备负责人必须对上述相关人员的职责和管理范围加以明确规定,如果上述人员不具备必要的知识,则必须对其进行相关的培训和指导,该斜齿轮蜗轮蜗杆减速机培训和指导可以由机器生产厂家或者供应商代替设备负责人加以完成,而且S系...阅读详情>
- 2203月
- TKM38减速机的运输包装储存TKM38减速机的运输包装储存。在立式轧机的伞齿轮减速机中,第传动是由Klingelnberg伞齿轮构成,由合金钢经渗碳、硬化、回火制成。伞齿轮减速机的伞齿轮由HPG方法精整而成。轮齿的精度等为6或更高,符合DIN3962标准。轴由高韧性合金钢制成。所有开槽部位加工时都应小心轴肩部位。所有K系列减速机轴都安装在滚柱轴承上,以保证...阅读详情>
- 2203月
- F87减速机泵的用途F87减速机泵的用途。如果F系列减速机泵已停止运行很长的段时间,则必须检查泵内是否还有足够的润滑液,以确保能够可靠的重新进行汲取作业。根据平行轴减速机系统的具体情况,必须允许相应的泵空转适当的时间-在热源关机的条件下-直至所泵送的液体的温度降低下来,并且不会导致泵体产生积热的现象。如果该泵会长时间停止运转,则...阅读详情>
- 2203月
- R系列减速机的使用操作禁忌R系列减速机的使用操作禁忌。如果需要R系列减速机在光线不充足的区域或设备某部分进行局部维修操作,就必需准备手提的照明装置,以避免阴暗,提高斜齿轮减速机工作区域及周围区域的可见度。操作者在使用设备时应禁止其余人员接近,并且防止不相干人员操作设备(尤其是16岁以下人员)。R系列减速机操作者应穿戴配套的劳保用品,...阅读详情>
- 2103月
- 拆卸R系列减速机的步骤拆卸R系列减速机的步骤。R系列减速机在现场主要完成:R系列减速机与电机、飞剪机架的分离,油水气管与附件的拆卸。为减轻重量与降低高度,须将箱盖.上箱体.上大齿轮.斜齿轮减速机上高速轴拆卸后分开吊运。在将大齿轮与高速轴吊出前,须测量出斜齿轮减速机的齿侧间隙、轴承间隙,做好轴与偏心套的位置记号,在装入新箱体时可作...阅读详情>
- 2103月
- TKM38减速机的检修内容TKM38减速机的检修内容。对于般要求的齿轮副,K系列减速机正确的接触位置应在齿轮的节圆上均匀分布,由于安装或运转后造成不良位置。结减速机在修复前里面的第螺旋伞形齿轮、第二行星齿轮、第三行星齿轮全部损坏磨损。K系列减速机检修方根据损坏的齿轮进行测绘制造加工,并进行了组装阅读详情>
- 2103月
- 如何现场调适大型F157减速机如何现场调适大型F157减速机。将箱体吊运到F系列减速机的基础上。吊装过程:先将基础上止挡块割去三边、留边作基准保证箱体不斜,然后将平行轴减速机箱体螺栓孔对准地角螺栓,落下箱体。将上传动小齿轮吊装到箱体内,要注意齿轮的偏心套位置和原齿轮啮合位置。上传动大齿轮吊入箱体。大齿轮吊入箱体后,盖上布防灰尘阅读详情>
- 2103月
- S系列减速机的驱动力分析S系列减速机的驱动力分析。S系列减速机是各种机械设备中常见的部件,它的作用是将电动机转速减少或增加到机械设备所需要的转速, 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机由于具有减速比大、体积小、重量轻、效率高等优点,在许多情况下可代替二、三的S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机,所以使用越来越普及,为界各所重视阅读详情>
- 2103月
- 锥齿轮减速机先进制造技术的集成锥齿轮减速机先进制造技术的集成。该锥齿轮减速机总成装配线处于内领先水平,但与外同类产品相比,还有定的差距。因此,需要对锥齿轮减速机主减速器总成装配线进行不断改进和优化。然而,由于时间关系和本人能力有限,还有很多未尽的问题需要在今后的研究工作中作进步的研究和探讨,这些问题包括阅读详情>
- 2103月
- 斜齿轮减速机装配线线体的受力斜齿轮减速机装配线线体的受力。斜齿轮减速机装配线线体的受力情况,然后利用有限元分析的方法对线体进行了静力分析和模态分析,通过改变齿轮减速电机装配输送线线体的结构,以优化装配输送线线体的结构为目标,分别用单因素法和正交试验法分析齿轮减速电机装配输送线线体的强度和固频。得出了以下结论阅读详情>
- 2003月
- GH卧式齿轮减速电机样本-GV立式齿轮减速马达图纸GH减速机样本,卧式减速机图纸,GV减速机图纸,立式减速机图纸,卧式齿轮减速机图纸,立式齿轮减速机图纸,齿轮减速电机图纸,齿轮减速马达图纸阅读详情>