减速机型号_减速器型号大全_减速电机选型资料下载

当前位置：页 » 祥如机电新闻中心 » 资讯 » 减速机型号

减速机型号 / News Center

查看详情
2716-12

硬齿面减速机传动装置的防护措施 硬齿面减速机是种传动设备，其随着工作的时间越久从而就会加大其内部传动装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析硬齿面减速机内部传动装置的磨损问题呢？硬齿面齿轮减速机中的齿轮装置（齿轮机架和减速机）内的损失包括以下三方...
查看详情
2716-12

S系列减速电机同步带传动 S67减速机流体传动是以液体或气体为工作介质的传动，又可分为依靠液体静压力作用的液压传动、依靠液体动力作用的液力传动、依靠气体压力作用的气压传动。电力传动是利用电动机将电能变为机械能，以驱动S系列减速电机机器工作部...
查看详情
2716-12

K系列减速电机齿轮传动的重合度 K系列减速电机两基圆在个方向只有条内公切线，所以任意接触点的公法线都通过定点C，这表明用渐开线作齿廓符合齿廓啮合基本定律。对于K系列减速电机齿面磨损、塑性变形等，由于尚未建立起广为工程实际使用而且行之有效的计算方法...
查看详情
2716-12

处理F系列减速电机电压的不稳定措施 F67减速机般可以通过外用电阻器与串励绕组串联，或着将串励绕组并联换接来实现调速，在使用F系列减速电机的时候，也经常会出现电压不稳定的现象，这样就会影响到电机的工作。当大家遇到这样的状况时，要怎么去处理平行轴减速机...
查看详情
2716-12

R系列减速电机的工作状态与选配分析 R67减速机所需大工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积小的同还可以选择拐角型R67减速机，它可以使扭矩转90度。接下来要考虑R系列减速电机的回程间隙。同轴减速机的回程间隙越小其精度越高，成本也越高。...
查看详情
2716-12

R系列减速电机不为人知的磨损原因 R系列减速电机在传动的过程中齿轮的摩擦造成齿轮磨损的原因除同轴减速机制造质量差之外，还有些是因为使用不当而产生的，比如R67减速机缺油采用半流体润滑液，或者R67减速机所处的工作环境非常恶劣，使得齿轮制造精度有所下降，...
查看详情
2616-12

硬齿面减速机变位齿轮的概论 硬齿面减速机用齿条型刀具加工齿轮时，若不采用标准安装，而是将刀具远离或靠近轮坯回转中心，则刀具的分度线不再与被加工齿轮的分度圆相切。硬齿面齿轮减速机采用改变刀具与被加工齿轮相对位置来加工齿轮的方法称为变位修正法...
查看详情
2616-12

S系列减速电机滚轮轴承结构安装维护 S系列减速电机滚轮轴承外圈采用外圈壁较厚的满装圆柱滚子轴承，滚轮的外径面有圆柱形和弧形，可根据使用场合设计来与滚道面配合。滚轮轴承外圈采用外圈壁较厚的满装圆柱滚子轴承，滚轮的外径面有圆柱形和弧形，S67减速机可根据...
查看详情
2616-12

K系列减速电机凸轮机构概念 K系列减速电机凸轮机构是由凸轮，从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。凸轮是个具有曲线轮廓或凹槽的构件，般K67减速机为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。由凸轮的回转运动或往复运动推动从动件作规定往复移动或摆...
查看详情
2616-12

F系列减速电机注入润滑油的必要性 以F系列减速电机本身容积的二分之至三分之是润滑油的个载入量的标准，要注意的是，油脂不可以过量，不然难免会导致F67减速机搅拌热的状况。在平行轴减速机第次运转三百小时之后便是进行润滑油进行第次替换的时候，值得注意的是...
查看详情
2616-12

R系列减速电机轴承生锈了如何处理 R系列减速电机被防锈物的表面预处理方法有很多，先要给R77减速机轴承的表面清洁，清洗的过程中必须依被防锈物表面的性质和当时的条件，选定适当的方法。般同轴减速机常用的有溶剂清洗法、化学处理清洁法和机械清洁法。表面干燥...
查看详情
2616-12

斜齿轮减速电机槽部缘的不同结构以及作用 缘与其作用是隔离同槽内线圈的上层边和下层边的电位差，波迭绕组的上层和下层边之间般都是具有全电压，R系列减速电机槽臼们都被接到相距个极距的换向片上，正好位于相异极性电刷位置上，因此斜齿轮减速机层间缘需要有和对地缘相...
查看详情
2416-12

硬齿面减速机齿轮齿形的计算 硬齿面减速机作为机械工业等传动产品的必备组件，其稳定性对整个传动系统起着重要作用。但如果在购买过程中购买到硬度未能达到要求的硬齿面齿轮减速机，或者使用周期过长，或超负载的情况下，则会加速硬齿面齿轮的磨损，从而影...
查看详情
2416-12

S系列减速电机相比斜齿轮传动 当蜗轮蜗杆的交错角为90°时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题：蜗杆导程角γ是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，S67减...
查看详情
2416-12

K系列减速电机滚子轴承的选型分类 圆柱滚子轴承：这类滚子主要用于圆柱滚子轴承，还可以将滚子组件直接用于机械中。该类滚子在尺寸上已标准化，可作为商品滚子供设计和用户选择。长圆柱滚子轴承：该类滚子分有轴径用和无轴径用两种，主要用于K67减速机长圆柱滚子...
查看详情
2416-12

F97减速机温度升高的解决方法 那为什么F97减速机在传动的时候会升温呢？在F67减速机的在运行过程当中，F系列减速机的铁芯会位于交变磁场中，这样就会产生铁损，而绕组在通电后就会产生铜损，同时还会夹杂着其他的耗损，这些都会导致F系列减速电机的温度逐渐...
查看详情
2416-12

R系列减速电机轴承过紧原因与作用 R67减速机轴承座的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。由于个轴承可以选用不同的轴承座，而个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此,带来轴承座的品种很多。轴承座快易优有收录，许多外大的轴承公司也都有自己的轴承座型...
查看详情
2416-12

R系列减速电机的使用基数和规程间隙 轴为同轴减速机的中心，就是调剂电机转速的关键设备，其上端和交流电源链接，下端和电机链接，R系列减速电机将交流电转化成两路输出电源，路输入给同轴减速机砺磁定子，路输入给R77减速机电枢转子，R系列减速电机通过控制电枢电...
查看详情
2316-12

硬齿面减速机调质钢齿轮 硬齿面减速机齿轮钢中合金元素的作用主要是提高钢的淬透性和保证硬齿面齿轮减速机零件在高温回火后获得预期的综合性能。热处理工艺是在临界点以上定温度加热后淬火成马氏体，并在500℃-650℃回火。热处理后的金相组织是回火索氏...
查看详情
2316-12

S系列减速电机减摩、耐磨和抗胶合性 在S系列减速电机蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。但般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损破坏更为常见。为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和...