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减速机型号 / News Center

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1216-11

TKM68减速机骨架油封的密封原理 TKM68减速机骨架油封的密封原理。VEMT小编又来了，今天气温突然下降呢，冷的小编今天坐公交上班的时候都坐错车了，比较尴尬，幸好的是理的不远，小编就徒步走回公司，但是话说今天的气温真的把小编冷的哆嗦，好了，小编就不向大...
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1116-11

S系列减速机双头螺栓的知识作用 S系列减速机接头可以达到很高的强度，即螺柱焊的接头强度大于螺柱本身强度。如何安装双头螺栓良好的经济性对于其他焊接方法的优点，在于焊接功率上。对于批量生产的工件，标准的螺柱是低成本的。S97减速机和焊枪具有多种类型...
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1116-11

F系列减速机的传动效率 F系列减速机在原动机或者工作机中的执行机构之间匹配了转速并且将它传递的作用，在我们现在的工业、机械行业内也是必不可少的独立部件，应用很广泛。之前小编也说过各种F97减速机的应用行业是什么，所以在这里就不列举了。在选...
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1116-11

R系列减速机轴承零件装配 R系列减速机装配的齿轮啮合的齿轮侧间隙，可以用塞尺或者压铅法。然后将铅丝放在齿轮的齿槽上，转动齿轮而将铅丝压扁，测量两个齿轮侧被压扁的铅丝厚度之和即为齿侧的大小。而对于R系列斜齿轮减速机的箱体剖分面不允许天任何的...
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1116-11

TKM68减速机联轴器安装注意事项 TKM68减速机联轴器安装注意事项。大家好，VEMT小编又和大家见面了，近小编查阅了比较多的资料，发现我们的K系列减速机还有很大部分知识没有了解到，包括联轴器、皮带轮等等的配件，其实这些配件我们VEMT都有生产，这是我们独特...
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1016-11

S系列减速机蜗轮蜗杆常见问题解决 S97减速机般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用些润滑油添加剂，使S系列减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂...
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1016-11

锥齿轮减速机联轴器的动力作用 对K系列锥齿轮减速机轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过允许限制时，会使K97减速机零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时，应进行扭振分析和计算，其目的在于求击轴系的固有频率，...
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1016-11

F系列减速机尺寸链的定义与详解 F系列减速机的组成尺寸链的各个尺寸叫做环，可以独立存在的环称之为组成环，组成环受F97减速机其他尺寸链支配，在加工或者装配中后自然形成的换称之为终结环或者封闭环，在F系列减速机上装配尺寸链终极环旺旺就带着装配精度要求...
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1016-11

改进R系列减速机轴封结构的方法 R系列斜齿轮减速电机进行解析，把联轴器拆下，再取出R系列减速机轴封的端盖，按照出厂时配套的骨架油封尺寸在端盖外侧加工槽位上加上骨架油封，而带瘫痪的侧向内。在对斜齿轮减速机进行回装时，如果R97减速机的端盖距离联轴器内...
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0916-11

S系列减速机皮带轮传动特点 S系列减速机皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮...
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0916-11

F系列减速机平面油封安装与拆卸 F系列减速机的轴与腔体的端面加工要保持光洁，倒角必须没有损伤和毛刺再清洁装配部位，在轴的倒角装入处不能有毛刺和沙子等杂物，否则会发生平面油封唇口不规则损伤的情况。如果不是专业技术人员对F97减速机进行安装的话，在操...
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0916-11

造成R系列减速机断齿的原因 R系列减速机在运转的时候容易出现故障的就是斜齿轮减速机的齿面了，当R97减速机在传递扭矩的时候，齿面就会很容易出现磨损，而且齿轮的轮齿也是出现磨损，甚至是折断！就是连轴孔也会断。是什么导致R97减速机会折断？先的个断齿...
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0916-11

K系列伞齿轮减速机齿轮传动啮合定律 K97减速机开式（半开式）齿轮传动，按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算，但如前所述，对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善，故对开式（半开式）齿轮传动，仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为...
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0816-11

蜗轮蜗杆S系列减速机蜗杆磨损原因 S97减速机正常运行时磨损很慢，某些S系列蜗轮蜗杆减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。想要解决这种情况，先就要保证装配质量。...
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0816-11

F系列减速机渗漏的原因及处理 在使用F97减速机的时候包括技术参数、原动机的性能和经济型的因素等，因为与F107减速机的工作机的载荷状态比较复杂，对F系列减速机的影响也是很大，是减速机器选用和计算的重要因素之。也正因为F系列减速机的载荷状态比较复杂，...
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0716-11

F系列平行轴减速机的传动系统解析 F系列减速机的特点就在功率大，这样就导致箱体巨大且在传动比相同的情况下，F系列平行轴减速机采用齿轮传动可以适当增加传动数，这样就能达到用户自身所预期的速比。但是平行轴受F97减速机的安装方式的影响，只能采用同大小的箱...
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0716-11

油脂设备怎么运用在R系列减速机上 油脂设备专用的R系列R97减速机的输出轴扭矩是决定整个油脂没设系统的性能和工作状况的重要参数之，我们需要根据油脂设备的工况和几何参数进行计算，才能找出合适油脂设备的R系列斜齿轮减速机，并且由此合理的选择减速箱达到理想...
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0716-11

S系列蜗轮蜗杆减速机蜗轮工作原理 提高S系列蜗轮蜗杆减速机发动机吸入气体的能力，也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要。增压技术就是种提高发动机进气能力的方法。从原理上讲，S系列减速机蜗轮就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高...
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0716-11

K系列锥齿轮减速机齿轮泵困油与泄漏现象 k系列锥齿轮减速机可以采取在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以...
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0516-11

如何检测S系列减速机的轴承质量 S系列减速机轴承表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承时应该特别注意。由于内的防锈技术与外先进制造还有定的差距，因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，用手接触时感觉粘粘稠稠的，而外原装进口的S87减...