VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机

TKM48减速机密封的改造举措分析。大家好，VEMT小编准时出现在大家身旁，本期K57减速机的时间，密封和漏油和大家讲过很多次了，这次呢想给大家讲讲怎么改造油封达到防漏的方法，K系列减速机旦呈现漏油，方面由于光杆穿过空心输入轴，不克不及象其它惯例设备那样卸下端盖就可改换油封，必需用吊车等设备把减速器从井口吊上去维修；另方面，该处密封在减速器的下部，如不及时维修，K系列减速机箱内的光滑油会漏净而使轴承和齿轮烧坏。
K系列减速机皮碗密封构造空心输入轴；2减速器外壳；3端盖；4皮碗消费理论证明，螺杆泵井空中设备的维修次要是处理减速器漏油成绩。1998年，大庆石油办理局第四采油厂共有螺杆泵井6口，因输入轴下端漏油就改换了6次减速器，其中杏3-31-607井改换3次，杏3-40-609井改换两次，杏4-21-613井改换次。1999年5月，笔者逐反省正在运转的9口螺杆泵井，发现有5口井不同水平地存显的增油效果，有多数井效果不睬想，其缘由是多方面的，次要有以下几点：对地质状况剖析不透，射孔段无油层；任务介质选择不妥，射孔时对地层形成了进步损伤；K57减速机工艺设计不合理，施工操作不妥，射孔不完全，甚至没有射出孔。假如能处理K系列减速机的上述问题，放射射孔的效果将会分明进步。
结论与建议水力放射射孔技术是项很有开展潜力的技术，要在我片面推行使用，充沛发扬其作用尚需在以下几方面做少量任务。K系列减速机三孔固定式射孔工具虽然构造复杂牢靠，但由于缺乏实验手腕，对其构造的合感性短少验证，特别是对套管的毁坏状况有待探明。今后要尽力完善实验设备，在密封实验的根底上改良工具构造，优化设计，使其既能疾速切割岩石又能维护套管。从实际剖析和外经历看，选用与地层配伍性好，粘度低的轻质任务液有利于进步切割速度，不净化地层，价钱也较廉价。因而，K57减速机今后应在充沛做好四敏实验和切割实验的根底上，合理选用任务介质，做到不净化地层，进步射孔速度，降低施工本钱。K系列减速机任务参数是决议切割速度和效率的重要要素，目前尚无这方面的经历，今后要针对不同的地层和井况，结合任务介质的性质，在实验的根底上优化选择任务参数，以进步切割速度和效率。
另外若对K系列减速机井况研讨不透，就不克不及合理选择射孔井段，也就射不到含油层。为此必需仔细研讨剖析射孔井井况及射孔段，以确定佳射孔部位，这点需要特点注意，为什么呢，因为如果没有仔细志趣剖析的话，会导致K57减速机整体结构崩坏的，大家记住了吗？-VEMT编辑http://www.vemte.com/kxiliejiansuji.html
更多K57减速机图纸参数请致电热销电话：15818497138