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如何处理NMRV减速机间隙。大家好，我是你们的减速机贴心管家-VEMT小编，本期的主角就是我们的NMRV蜗轮蜗杆减速机啦，每台蜗轮蜗杆NMRV063减速机都有存在有间隙的，间隙也有分小的，也有分大点点的，这都是蜗轮蜗杆减速机本身的性质问题，并不是我们VEMT生产的NMRV减速机有问题，所以大家先了解清楚哦，下面就带大家起看看怎么处理NMRV减速机的间隙。
NMRV 063减速机输入轴直接与原动机连接时，推荐采用弹性联轴器联轴器及三角皮带连接，NMRV减速机蜗轮低速输出轴直接与工作机连接时，推荐采用齿式联轴器及十字滑块联轴器，安装时不能用锤击。NMRV蜗轮蜗杆减速机应定期检查蜗轮蜗杆磨损程度及油位，检查过程中如发现NMRV063减速机间隙过大应及时的补校过来，补校到定程度不起作用时应更换新的蜗轮蜗杆副，NMRV蜗轮蜗杆减速机低速输出轴前后上下传动了应调整前后两个端盖，调整垫片定要对称不然会引起减速机蜗轮偏位，蜗轮偏位在使用过程中容易发热蜗杆很快就会把蜗轮齿面剌出刮痕，大大的影响了NMRV063减速机蜗轮蜗杆的寿命，NMRV减速机当高速输入蜗杆轴窜动时处理方法基本与调整蜗轮轴相似，窜动量小时只拆开后面端盖撤掉上面的调整垫片即可，如果窜动量大应拆掉前后两个端盖进行补偿（往下拿调整垫片即可）。
NMRV减速机使用过程中随时注意检查减速机支架轴承有无异响，如发现异响请及时查明原因，进行维修维护。定期检查NMRV减速机输出轴油封、轴承油封工作状况，是否有漏油、渗油现象。按照NMRV063减速机说明书更换减速机箱内润滑油，冬季需更换冬季润滑油。定期检查搅拌器磨损情况以及紧固螺栓有无松动现象。操作注意：在操作NMRV减速机时，需注意不能在搅拌桨叶沉埋于固相沉淀层内时启动电机。若NMRV063减速机突然停电致使搅拌器停止转动并持续段时间或长时间不用，搅拌桨叶沉埋于固体沉淀层时，不能直接启动电机，需手动盘车，或采取其它方法使固相层悬浮起来后，再启动电机，否则，将导致损坏电机、NMRV蜗轮蜗杆减速机及其它关键部件。
有时我们为了获得大的扭力，就需要用NMRV减速机把“原动机”---如策划机的转速度减下来，从而得到大的扭力。箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封；装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性；轴伸密封处应涂以润滑脂。各密封装置应严格按要求安装。-VEMT编辑http://www.vemte.com/wlwgjsj.html
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