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NMRV063减速机采用圆锥蜗轮蜗杆的优点简述。近年来，锥蜗杆传动在机械工程领域越来越广泛被得到应用，主要是因为其有着较多的优点：首先是接触齿数多、承载能力大。由锥蜗轮减速机的啮合情况可以得知，锥蜗杆横跨在锥蜗轮的端面上，因而同时参与啮合的齿数较多，通常可达蜗轮齿数的10%-12%，比方说假如蜗轮有50个齿的话，那么同时参与啮合的蜗杆齿数将达到6个，而普通圆柱蜗轮减速机，运动时同时参与啮合的蜗杆齿数，一般为1-2个，多时也仅为3个，RV减速机如果同时参与啮合的齿数多的话，其接触线总长度相对加长，并且其接触处的诱导曲率半径远远大于普通圆柱蜗轮减速机的相应值，所以RV63减速机采用锥蜗杆传动能承受较大的载荷，并传递较大的功率。

锥蜗轮蜗杆减速机的第二个优点是接触线形状以及润滑条件好。锥蜗杆传动的特性方向夹角较大，而该夹角越大越利于RV减速机传动质量的改善，锥蜗杆的瞬时接触线几乎是一条径向线，其与相对速度方向之间的夹角接近90度，这为动压润滑膜的形成创造了很好的条件。此外，当接触线以较大的速度掠过蜗杆和蜗轮的整个有效齿面时，也是有利于动压油膜的形成并促使RV减速机蜗轮齿面强度的提高，因而在一定的条件下可大幅度改善蜗轮的工作条件。
第三个优点是调节间隙易、使用途径广。锥蜗杆传动具有特殊的几何性质，在沿着蜗杆或蜗轮作轴向位置的调整时，不会破坏蜗轮减速机传动齿面的共轭关系，也不会影响其接触形式，甚至可以通过移动RV减速机的蜗杆来实现锥蜗杆传动侧隙的微调，或者是通过移动蜗轮来实现锥蜗杆传动侧隙的粗调。由于可以通过适当地调整蜗杆或蜗杆的位置来获取所需求的齿侧间隙，这就使锥蜗杆传动具有其它蜗杆传动不具备的优势。此外，在保证轴间距离不变的条件下，可以便使RV063减速机的蜗轮沿自身轴线作大幅度移动，从而使蜗杆和蜗轮可以极为方便地脱离啮合或进入啮合，所以锥蜗杆传动在某些情况下甚至可以作为离合器使用，这个性质对于设计饮料高速灌装机显得非常重要。
第四个优点是传动效率高、工作运行稳。由于锥蜗杆传动的齿面摩擦力有助于蜗轮的回转，因而锥蜗杆传动的效率比较高。
总结：对于以传递动力和运动为主的蜗轮减速机来说，其承载能力、使用寿命和工作效率是反映传动质量的综合指标，经理论分析和实际测试可以得知，影响RV减速机传动质量的主要因素为特性方向夹角和诱导曲率半径，而锥蜗杆传动方向夹角大、诱导曲率半径大，这两个优于圆柱蜗杆传动的特点，值得我们在设计饮料高速灌装机传动装置上推广。http://www.vemte.com/Products/nmrv063jsj.html