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R系列减速电机的错误操作示范。哈喽各位朋友们，小编准时的与大家见面啦，今天小编总结了了R67减速机的错误操作与大家起学习，这么做的目的也是为了减少使用操作上的错误，正确的操作能够延长R系列减速机的使用寿命。
错误操作：R67减速机在机油不足时运转。此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，斜齿轮减速机起步前和运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
错误操作二：R系列减速电机冷启动后直接运行。若强势运行，则斜齿轮减速机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
错误操作三：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转R系列减速电机。斜齿轮减速机冷却水量不足会降低其冷却效果，因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起R67减速机过热。此时R67减速电气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。R系列减速电机过热还会恶化电机运转过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
错误操作四：带负荷急停R67减速机或突然卸除负荷后立刻停机。冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另方面，R系列减速电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当斜齿轮减速机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，斜齿轮减速机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
所以使用之前仔细全身检查好R系列减速电机，在没有任何损坏的前提之下，怎么都不能启动这个装置，对于使用多的用户来说，这是个常见的困扰,肯定遇到不止两次。造成启动故障的原因非常多，可能是因为电机连接有问题，或者是接触不良等等。在运行中要是伴随有大幅度的振动或者是噪音的出现，定要及时停止。要等到故障排除之后才能再次使用.很多的用户对于前期出现的轻微振动并不是十分在意,等到振动大幅度出现之后，般问题都会变得非常严重。所以小编再次提醒大家，在使用时不要总是对于些小毛病不重视，随着使用时间的不断增加，可能就是因为小小的毛病造成整机的报废，和设备上的零件有大程度的磨损现象。在使用R67减速机时，用户要慎重对待这个问题，不要因小失大。以上就是R系列减速电机的错误操作示范的全部内容，下期见——VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/r37jiansuji.html