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S系列减速电机环面蜗杆传动。大家好，我是VEMT小编-你们身边的S67减速机小管家，欢迎来到VEMT小讲堂，S系列蜗轮蜗杆减速机有多种蜗杆传动系统，本期小编就带大家了解了解S系列减速电机环面蜗杆传动。
由个环面蜗杆和个与它配对的蜗轮组成的蜗杆传动。两轴的交错角通常为90°。环面蜗杆是个分度曲面为圆环面的蜗杆。这种传动可分为直线环面蜗杆传动和包络环面蜗杆传动两种类型。直线环面蜗杆传动 　又称球面蜗杆传动。这种传动的蜗杆螺旋面是以直线为母线作螺旋运动而形成，故蜗杆轴向齿廓为直线。S系列减速电机直线环面蜗杆传动的特点是：蜗杆和蜗轮互相包围，能实现多齿接触和双线接触；接触线和相对滑动速度方向之间的夹角接近90°，易于形成润滑油膜；相啮合齿面间综合曲率半径较大，因而S67减速机承载能力大大高于普通圆柱蜗杆传动；制造工艺复杂，且蜗杆相对蜗轮的轴向和径向安装位置要求严格；直线环面蜗杆难于用砂轮精确磨削，对加工蜗杆和蜗轮用的滚刀的精度要求很高，故蜗杆和蜗轮表面的粗糙度难以降低。直线环面蜗杆传动应用较广，常用于轧钢机压下装置等重型机械设备中。
S系列减速电机包络环面蜗杆传动：为了克服直线环面蜗杆难于精确磨削的缺点，可以用平面或简单曲面代替直母线作为蜗杆螺旋面的母面，按包络法展成蜗杆螺旋面。按包络法形成的环面蜗杆称为包络环面蜗杆。S系列减速机包络环面蜗杆传动中的蜗轮就是个具有简单齿面的齿轮，如平面齿轮(其齿廓为直线)、S67减速机渐开线齿轮（其齿廓为渐开线）等。与之相应的环面蜗杆传动分别称为平面次包络环面蜗杆传动和渐开线次包络环面蜗杆传动。由于包络环面蜗杆的齿面由平面或简单曲面包络形成,故可以精确磨削,这不仅可以提高加工精度，而且可以采用硬齿面以提高承载能力。
S系列蜗轮蜗杆减速机平面次包络环面蜗杆传动的蜗轮不能包围蜗杆，故承载能力相对低些。因此，可用包络蜗杆的基本参数作为制造蜗轮滚刀的参数，并按共轭运动重新包络出新的蜗轮。新蜗轮与原包络蜗杆组成的蜗杆传动称为平面二次包络环面蜗杆传动。在这种蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮交互包围。蜗杆可用砂轮磨削，工作时可实现双线接触，承载能力和效率均较高。-VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/VEMTwmtgs.html
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