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细纱机NMRV075减速机频繁损坏的原因及解决方法。细纱机适用于纯棉或化纤的纯纺和混纺的细纱工序，可纺制织造针织等所用的细纱。采用高精度主轴，运转平稳可靠。成型凸轮传动部分采用蜗轮减速箱，无打顿现象，保证纱在高速络筒时不脱圈。主传动采用双速电机，同步齿型带、有效降低噪音。某纺织厂用细纱机使用一段时间后，出现RV075减速机频繁损坏的现象。究其原因是扭杆弹簧的平衡力小所致。沉重的升降系统通过杠杆等传递到蜗轮减速机，蜗轮对蜗杆的阻力太大，摩擦因数超过正常的数值，蜗轮蜗杆表面的保护油膜被相互刮磨殆尽，起不到润滑的作用，使得NMRV减速机的蜗杆在无润滑状态下艰难地驱动蜗轮工作，控制沉重的升降部分上下运动，这样大大缩短了NMRV减速机使用寿命，增加消耗，影响生产，同时给成纱质量造成隐患。

通过对扭杆弹簧的工作原理进行认真分析，加以改进并在细纱机上试用后，由于平衡得到改善，RV075减速机运转平稳，异响消失，钢领板打顿现象再也没有发生，棘轮倒转现象也随之消失，降低了坏车率和千锭时断头，提高了成纱质量。由于大大减轻了蜗轮减速机的承受力，各部件的使用寿命延长，机物料消耗降低，并减轻了维修工人的劳动强度，同时由于各齿轮间的阻力减小，主电机负荷也相应减小，对主电机的保护、节能也将起到积极作用。
改进过程：思路是解决扭杆弹簧平衡力小的问题，以此来降低了蜗轮减速机的工作负荷。
具体实施是在升降杠杆下面增加两块宽 60mm、厚 7mm、长度各为260mm和 500mm的弹簧钢板，弧面向上。右端在车头底盘上加工一个 14mm的螺孔，再在钢板右端向里40mm处中心钻一个直径为 14mm的圆孔，用螺钉把钢板固定在底盘上。钢板左端加工为交链，在升降杠杆最低点时 (钢领板也在始纺位置，因为这时扭杆弹簧的扭力很大)，两者连接在一起。开车后升降杠杆工作，由于弹簧钢板的弹力低，这时弹簧钢板的左端就会被带起来，但此时升降杠杆下面却增加了一个向下的拉力 (弹簧钢板的回弹力 )，然后拧动右端钢板上的固定螺钉，调节升降杠杆升起的凸轮转子能够与成形凸轮的凹处刚接触为宜。这时弹簧钢板的回弹力通过停车测试，大值为170daN，小值为 95daN。
如果NMRV075减速机蜗轮蜗杆严重磨损需要将其拆下维修时，首先把钢领板放到最低位置处，用摇把摇到最低，让成形杠杆离开成型凸轮，然后拆下成型凸轮，打开侧面的挡板，把蜗轮减速机脚上的螺丝松掉就可以抬出来了，抬出来后拆掉NMRV减速机蜗杆两头的轴承盖子，旋转蜗杆慢慢的敲击蜗杆尾部拉出来，蜗杆必须要边旋转边敲击的，不然会损坏蜗轮的。这个一般都是蜗轮上的轴承坏了，打开下面蜗轮盖子，取出油封，注意不要把油封弄坏了，然后敲击蜗轮轴，取出蜗轮。http://www.vemte.com/Products/wolunwoganjiansuji.html