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TKM伺服减速机 VEMT减速机详细信息/Detailed Information
TKM伺服减速机 VEMT减速机
减速机型号：专配伺服电机的减速机有：斜齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星减速机等
电机 功率： 0.18KW-15KW
减速机扭矩：3.5-50000N/M
减速机比数：单2-230 双230-24000
应用 范围：包装设备，电镀设备，陶瓷设备，印刷设备，塑料机械，液压设备，清洗设备等等
关键词：伺服减速机,伺服电机专用减速机,伺服减速器,tkm减速电机
TKM伺服减速机-特点：（配伺服电机的减速机另有蜗轮蜗杆系列，行星系列，齿轮系列等）
1.采用准双曲面齿轮传动，传动比大；
2.输出扭矩大，传动效率高，节能环保；
3.优质铝合金铸造，重量轻，不生锈；
4.传动平稳，噪音小，适合再恶劣环境中长期连续工作；
5.美观耐用，体积小；
6.可适应全方位安装，应用广泛，使用方便；
7.TKM系列双曲面减速机安装尺寸与NMRV系列蜗轮蜗杆减速器完全兼容（TKM28与TNRV050部分尺寸不同）；
8.TKB系列减速器安装尺寸与W系列蜗轮蜗杆减速器完全兼容；
9.模块化组合，可多种形式组合，满足各种传动条件的需求。
TKM伺服减速机图片:(此图由VEMT推广部人员上传，请以实物图为准，可拨打电话0769-85992468获取实物图)
TKM伺服减速机-主要材料：
1.外壳：铝合金（机座：28-58）；
2.齿轮：20CrMnTiH1,渗碳淬火，齿面硬度56-62HRC，精磨后保持渗碳层厚度0.3-0.5mm。
TKM伺服减速机-表面涂装（铝合金外壳）
1.先抛丸处理，再经特种防腐处理，保持银白金属感，并耐汽油，二甲醛等有机溶剂的腐蚀；
2.磷化处理后，再喷RAL9022银灰色涂料。
TKM伺服减速机-安装注意事项
1.TKM减速机与机械设备装配之前，要检查减速器输出轴的旋转方向是否正确；
2.减速器与原动机、设备装配之前，应检查各轴径、孔径、键和键槽的偏差尺寸，避免装配过紧、过松影响减速器性能；
3.减速器必须牢固地安装在机械设备上，避免有有松动或振动；
4.尽可能地避免减速器暴露在烈日阳光下和恶劣环境中；
5.如果减速器存放时间长达4-6个月，应检查油封是否浸润在润滑油中，可能油封唇口会粘在轴上，甚至失去了弹性，由于适当的弹性是油封必须的工作条件，所以推荐更换油封；
6.所有橡胶件和透气孔不能沾有油漆；
7.与减速器的空心轴或实心轴配合连接时，应在轴上配合部分涂上润滑油，以免卡死或氧化；
8.使用时必须检测油位（如油位镜孔或打开油塞，小型号是没有的）；
9.使用新减速器时，不能满负载起动，应该逐步增大负载；
10.使用各类电机直联型减速器时，若电机重量偏大，应设支撑装置；
11.确保电机风扇附件有良好的通风环境，以免影响散热效果；
12.减速器的标准工作环境温度是-5°C至40°C，如果不在这范围时，请与我们技术服务人员联系。
TKM伺服减速机-维护
1.对于齿轮箱，次换油必须在工作大约300小时（齿轮磨合期）后进行，在换油时应使用合适的清洁剂小心地冲洗齿轮箱，不得将矿物油和合成油混合；
2.每3000工作小时，低程度半年，应检测油以及油位，油封密封不严引起滴漏的常规检测，若是IEC输入的减速器，则检测简称弹性体，必要时进行更换；
3.根据不同的工作条件而定，长每三年检测次，更换矿物有，更换轴承润滑油脂；
4.根据不同的工作条件而定，更换输出轴上的油封；
5.产品出现故障时，不要拆卸部件，与本公司售后服务部门联系（需提供减速器规格，出厂日期，编号，已使用时间，主机名称，主机生产单位和故障类型）后，再采取合理的措施。
TKM伺服减速机-存放
1.减速机应存放在有棚，防雨雪，无振动的地方；
2.在双曲面减速机和地面之间垫放模板或其他材料；
3.开箱后暂不使用的减速机在其加工表面涂上防锈油，并应及时放回包装箱內；
4.在定期检查的情况下，可存放两年以及更长时间。在进行检查时，应检查清洁度和机械损伤，检查防锈层是否完好。
购买须知：我司VEMT品牌所有系列产品，标准常用的，仓库均备有现货2000台左右，非常用的需排单定做，请联系客服咨询货期。凡购买我司品牌VEMT系列产品，不分价格高低，两年内免费维修，免费换新。两年后免费维修，只收取零件成本费用，包含海外以及港澳台区域。因各种设备企业对产品的要求标准不同，如果您的设备是出口的，请告知客服转接我司VEMT工程部，告知您的高标准，我们VEMT工程部会为您量身定做百分百符合要求的产品。
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