- [减速机型号]TKM68减速机联轴器选用因素2016年11月21日 16:29
- TKM68减速机联轴器选用因素。大家好哦,VEMT减速机贴心管家,VEMT小编又来和大家准时见面了,每天六个时间点,我们都是不见不散的,这期我们的主角是K系列伞齿轮减速机,对于联轴器的选用,在客户的口中了解到很多是没有去了解的,选用联轴器对于生产加工中的机械也是很重要的,所以今天就来给大家讲讲选用联轴器的因素有哪些。 K系列减速机联轴器品种、型式、规格很多
- 阅读(75)
- [减速机型号]F系列减速机的齿轮泵系统2016年11月21日 12:47
- F系列减速电机的流量直接与泵的转速有关。实际上,在泵内有很少量的流体损失,这使泵的运行效率不会很高,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而F37减速机泵体也不可能无间隙配合,故不能使流体从出口排出,所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行。
- 阅读(75)
- [减速机型号]S系列减速机齿轮对值与相对值判定法2016年11月19日 15:59
- 用对值判定法进行S系列减速机齿轮状态识别,必须根据不同的齿轮箱,不同的使用要求制定相应的判定标准。制定齿轮对值判定标准的主要依据如下:对异常振动现象的理论研究;根据实验对振动现象所做的分析;对测得数据的统计评价;参考内外的有关标准。实际上,并不存在可适用于切齿轮的对值判定标准,当S37减速机齿轮的大小、类型等不同时,其判定标准自然也就不同。按个测定参数对宽带的振动做出判断时,标准值定要依频率而改变
- 阅读(116)
- [减速机型号]TKM68减速机联轴器工作环境与传动精度2016年11月19日 14:56
- TKM68减速机小转矩和以传递运动为主的轴系传动,要求联轴器 具有较高的传动精度,宜选用非金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动,对传动精度没有要求,伞齿轮减速机高转速时,应避免选用金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间的间隙的挠性联轴器,宜选用传动精度高的膜片联轴器。K107减速机联轴器种类繁多,按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况,可以分为:①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方,结构般较简单,容易制造,且两轴瞬时转速相同,主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等
- 阅读(79)
- [减速机型号]F127减速机的滚动轴承安装2016年11月19日 10:18
- F127减速机的滚动轴承安装。顾客朋友们上午好,感谢大家持续关注VEMT减速机资讯,现在VEMT小编和大家起学习减速机资讯的时候了,那么我们今天就学习下F系列减速机的滚动轴承安装要求,滚动轴承要在什么情况下才能装配进F系列减速机呢? 大家都知道,我们不能在对滚动轴承丝毫不清理的情况下将其装配进平行轴减速机内,先观察轴承的支撑结构和齿轮之间的间隙,还有箱体内壁与齿轮的距离等
- 阅读(74)
- [减速机型号]如何避免BKM050减速机齿轮传动中的噪音2016年11月18日 16:48
- 如何避免BKM050减速机齿轮传动中的噪音。大家好,你们的伞齿轮减速机贴心管家VEMT小编又来了,现在是K系列减速机时间,我们以热烈的掌声欢迎我们本期的主角,好了小编只是调节下气氛,在枯燥的学习坏境下增添下气氛,还是不错的呢,这期呢我们起来看看K系列伞齿轮减速机在齿轮传动中发生的噪音该怎么解决
- 阅读(104)
- [减速机型号]S系列减速机骨架油封的装配技巧2016年11月18日 15:39
- S37减速机骨架油封装配前,做好油封检查,量好骨架油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符,骨架油封在安装前,先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚,要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合,检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形,弹簧有没有脱落、生锈。防止S系列减速机油封在运输过程当中无平放,受外力挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度
- 阅读(134)
- [减速机型号]F127减速机平键的作用2016年11月18日 11:01
- F127减速机平键的作用。各位朋友下午好!又到了和大家起学习VEMT新的减速机资讯的时间了,今天我们来学习个F系列减速电机里面个零配件,名字叫平键,那么让我们起来看看F系列减速机平键的作用吧! 因为平键是根据不同的用途分类的,般分为普通平键、导向平键和花键平键三种,我们的F系列减速电机使用的就是般的普通平键,普通平键用途广
- 阅读(77)
- [减速机型号]TKM68减速机联轴器的平衡问题2016年11月17日 14:53
- TKM68减速机联轴器有个叫平衡等,任意个联轴器组件的平衡等是根据联轴器的惯性主轴线与旋转轴线之间重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而决定的。其不平衡量以微米表示。对联轴器组件的潜在不平衡因素前面作了介绍,确定各种类型联轴器组件的平衡等和计算平衡的各个步骤见计算示例。K107减速机联轴器平衡等的标准分表下表,在平衡面位置上惯性主轴线对旋转轴线所产生的大偏移以大均方根微米表示,其数值是按AGMA方法计算的联轴器平衡标准等 联轴器平衡等 惯性主轴线在平衡面上的大位移(均方根) 联轴器平衡等 惯性主轴线在平衡面上的大位移(均方根)
- 阅读(101)
- [减速机型号]F157减速机的校核轴载荷2016年11月17日 10:43
- F157减速机的校核轴载荷。各位朋友们下午好!VEMT小编又到了与大家分享新的减速机资讯的时候了,那么今天跟小编来起来了解下F系列减速机的校核轴载荷是怎么样的吧: F107减速机常常须要对输入轴、输出轴轴伸中间部位处允许承受的大径向校核轴载荷给予限制,应予校核,超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求
- 阅读(90)
- [减速机型号]S系列减速机主轴技术要求与加工工艺2016年11月16日 17:08
- S系列减速机主轴表面粗糙度根据机械的精密程度,运转速度的高低,轴类零件表面粗糙度要求也不相同。般情况下,支撑轴颈的表面粗糙度 Ra值为0.63-0.16 μm ;配合轴颈的表面粗糙度Ra值为2.5-0.63 μ m。S37减速机主轴工艺的选择主要根据轴的强度、刚度、耐磨性以及制造工艺性而决定,力求经济合理。常用的轴类零件材料有 35、45、50优质碳素钢,以45钢应用为广泛。
- 阅读(145)
- [减速机型号]TKM68减速机伞齿轮特点与规格2016年11月16日 16:24
- TKM68减速机伞齿轮传动效率高,传动比稳定,圆弧重叠系数大,承载能力高,传动平稳平顺,工作可靠,结构紧凑,节能省料,节省空间,耐磨损,寿命长,噪音小。在各种机械传动中,以伞齿轮的传动效率为高,对各类传动尤其是大功率伞齿轮减速机传动具有很大的经济效益;传递同等扭矩时需要的传动件传动副省空间,比皮带、链传动所需的空间尺寸小;K107减速机伞齿轮传动比永久稳定,传动比稳定往往是各类机械设备的传动中对传动性能的基本要求;螺旋伞齿轮工作可靠,寿命长
- 阅读(92)
- [减速机型号]F157减速机常用的高温冷却方式2016年11月16日 14:43
- F157减速机常用的高温冷却方式。各位阅读VEMT减速机资讯的朋友们下午好!上午的时候小编和大家解说了为什么减速机会升温,以及升温的些处理方法,那么现在VEMT小编再给大家说种更实用的方法,起来看下F系列减速机常用的高温冷却方式吧
- 阅读(127)
- [减速机型号]S系列减速机联轴器的机械特性2016年11月15日 16:40
- S系列减速机动力机的机械特性对整个传动系统有定的影响,不同类型的动力机,由于其机械特性不同,应选取相应的动力机系数KW,选择适合于该系统的佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之,S37减速机与联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机,运行的机械产品传动系统(例如般舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机,当动力机为缸数不同的内燃机时,必须考虑扭振对传动系统的影响,这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关
- 阅读(70)
- [减速机型号]TKM68减速机轴承的寿命与额定动载荷2016年11月15日 16:12
- TKM68减速机轴承的寿命与额定动载荷。大家好啊,VEMT小编又来了,要知道哦,今天开始我们网站的文章从4篇增加到6篇了,如果各位朋友不嫌小编啰嗦的话,小编还是很高兴的,因为有更多的机会和大家学习了,小编也是感到很高兴的,客套话我就不说这么多了,我们这期起来看看K系列减速机轴承的寿命与额定动载荷
- 阅读(95)
- [减速机型号]R系列减速机固定作用与安装2016年11月15日 08:58
- 斜齿轮减速机在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能超过R系列减速机所用联轴器的使用补偿量。R系列减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。R系列减速机的输出轴上在安装传动件时,对待斜齿轮减速机也要温柔,不要用锤子等工具粗暴的安装,好是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装,以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机,这样可以保护R107减速机内部零件不会受到损坏。
- 阅读(101)
- [减速机型号]TKM68减速机电机工作原理2016年11月14日 18:05
- TKM68减速机电机工作原理。大家好,我是VEMT小编,个美丽的周末就这样结束了,小编又回来和大家起学习减速机了,上周小编说过看了我们公司的很多资料书,发现还是有挺多的零件细节没有跟大家说到,其中重要的个部分-电机,今天就给大家讲讲K系列减速机电机
- 阅读(125)
- [减速机型号]S系列减速机平键用途与连接2016年11月14日 16:44
- S系列减速机轴上零件带着键作轴向移动,用于轴上零件沿轴移动量较大的场合。普通平键用途广,因为其结构简单,拆装方便,对中性好,适合高速、承受变载、冲击的场合。半圆键形似半圆,可以在键槽中摆动,以适应轮毂键槽底面形状,常用于锥形轴端的联接,且联接工作负荷不大的场合。如个带锥度的轴头,通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮转动。S37减速机钩头楔键主要用为紧键联接。在装配后,因斜度影响,使轴与轴上的零件产生偏斜和偏心,所以不适合要求精度高的联接
- 阅读(132)
- [减速机型号]流水线减速机与F157减速机的关系2016年11月14日 15:35
- F157平行轴减速机是油流水线减速机专用的主要传动设备,对整个流水线减速机系统的性能影响也是很大的。调研结果表明,对于目前在流水线减速机行业内的F107减速机都是传动的减速箱设计成固定的传动比,都是由主动轮和从动轮固定的直径的斜齿轮,而F系列减速机作为油脂设备专用的减速机,其输出转速结构的主要弱点就在于不能适应自身参数以外的工况变化,设计空间也就受到了约束
- 阅读(94)
- [减速机型号]TKM68减速机皮带轮的规格型号2016年11月14日 09:14
- TKM68减速机皮带轮的规格型号。大家好,VEMT小编又和大家同学习,小编查看了下天气,过几天温度又有回暖呢,广东入冬真的是非常困难,还依稀记得上年的冬天因为广东被刷屏不入冬,后面竟然下起小雪了,虽然和北方的学不样,落下来就融了,但是还是爆红整个广东呢
- 阅读(72)