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- [减速机型号]齿轮减速机齿轮润滑改进2017年08月16日 09:41
- 齿轮减速机齿轮润滑改进。齿轮减速机中齿轮的润滑作用是让润滑油在齿轮间形成润滑油膜，可以避免齿轮齿面的直接接触，降低摩擦系数，提高齿轮减速机中齿轮的承载能力。选用适合的润滑油，可以提高传动效率，增强散热，防止锈蚀，缓和冲击，降低工作时的噪声和振动
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- [减速机图纸]齿轮减速机齿轮断裂分析2017年08月11日 17:59
- 齿轮减速机齿轮断裂分析。当齿轮减速机处于工作状态，齿面承受正常的工作载荷时，由于齿轮减速电机齿面的接触状态有异常，在齿面出现承载不均匀的情况，部分齿面的应力会远远大于平均应力，当这部分增加的应力与和齿面固有的比较高的残余应力叠加时
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- [减速机图纸]齿轮减速机齿轮轴断裂分析2017年07月21日 11:48
- 齿轮减速机齿轮轴断裂分析。齿轮轴是齿轮减速机中很重要的零件，有的齿轮减速电机齿轮轴材料选用42CrMo钢。这种材质的热处理工艺般难于控制，导致其力学性能也难于达到技术要求。根据设计要求，齿轮轴需要进行调质处理，使硬度达到210-280HBS.使用时不能允许有裂纹
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- [减速机图纸]润滑对齿轮减速机齿轮摩擦和磨损的影响2017年07月12日 09:03
- 润滑对齿轮减速机齿轮摩擦和磨损的影响。从齿轮减速电机齿轮摩擦的角度考虑，齿轮啮合的好润滑状态是在啮合滑动区内，其油的内摩擦小些，而齿轮减速机齿轮啮合入口处的油，其摩擦要大些
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- [减速机图纸]F系列减速电机齿轮齿面损伤的研究2017年07月05日 12:12
- F系列减速电机齿轮齿面损伤的研究。平行轴减速机在使用过程中经常会出现齿轮齿面各种不同类型的损伤，而齿面的损伤会直接影响到F系列减速电机的正常使用，严重的齿面损伤将会造成平行轴减速机整体失效，长期以来，对于平行轴减速机齿轮齿面损伤的分类和应对策略没有统的说法
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- [减速机图纸]K系列减速电机冷却方法2017年07月04日 15:29
- K系列减速电机冷却方法。由于当今的锥齿轮减速机承受高载荷，锥齿轮减速机齿轮产生高热量，导致K系列齿轮减速电机使用寿命的降低，因此，选择合理的冷却方式成了锥齿轮减速机工作的重要部分
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- [减速机图纸]F系列减速电机齿轮轴换轴修复2017年07月04日 13:07
- F系列减速电机齿轮轴换轴修复。平行轴减速机齿轮轴在运转过程中，偶尔会出现断轴事故，考虑到F系列减速电机的输出扭矩及齿轮轴所受的冲击都很大，因而保证齿轮的原始硬度及轴的刚度是修理的关键，因断轴的部位距齿轮轮齿太近，采用焊接方法必须会造成平行轴减速机齿轮过热
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- [减速机图纸]S系列减速电机断齿原因分析及修复2017年06月29日 09:03
- S系列减速电机断齿原因分析及修复。小编曾经接到个客户反应，所在工厂的蜗轮蜗杆减速机齿轮损坏，其中输出齿轮上个齿断裂，七个齿面有硬物压痕，四个齿有不同程度的划痕，输入轴止推轴随巴氏合金全部磨损脱落，输入齿止推面磨损2毫米，S系列减速电机损坏比较严重
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- [减速机图纸]R系列减速电机齿轮变形如何处理2017年06月20日 17:40
- R系列减速电机齿轮变形如何处理。要想有效解决R系列减速电机齿轮变形问题，先要弄清楚，究竟是什么原因才导致斜齿轮减速机齿轮变形。这主要是在使用斜齿轮减速机工作时，由于过载或润滑失效等原因，使齿轮发生变形，如弯曲、扭转、拉伸等，这样就会使它的形状或尺寸发生改变
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- [减速机图纸]S系列减速电机的轴系故障2017年06月20日 08:56
- S系列减速电机的轴系故障。蜗轮蜗杆减速机的问题主要出在齿轮和轴系两大方面，从设计到制造到保护都存在着潜在的漏洞。在设计方面，蜗轮蜗杆减速机齿轮的齿数、齿形、啮合间隙等细节，如果设计不合理，很容易造成S系列减速电机齿轮的啮合接触面小
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- [减速机图纸]浅谈F系列减速电机中齿轮加工对减速机噪声的影响2017年06月10日 12:00
- 浅谈F系列减速电机中齿轮加工对减速机噪声的影响。实践证明，降低平行轴减速机噪声直接的方法就是减小与控制齿轮的噪声。为了减小平行轴减速机齿轮的噪声，需要从F系列减速电机的结构设计与齿轮精度两方面来考虑
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- [减速机图纸]F系列减速电机变位系统原理2017年06月06日 14:37
- F系列减速电机变位系统原理。正确合理选择F系列减速电机变位系数，不但可以凑合中心距，避免平行轴减速机齿轮根切，保证满足同心条件，改善齿轮的传动性能和提高其承载能力及提高齿轮的使用寿命，还可以有效控制侧隙、温升与噪声。在闭式齿轮传动中，对与硬齿面（硬度> 350HBS）的齿轮，其主要失效形式是齿根疲劳折断
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- [减速机图纸]K57减速机齿轮接触斑点的检查2017年05月25日 18:03
- K57减速机齿轮接触斑点的检查。锥齿轮减速机其有规律的正反转带动滚筒正反转，从而使抽油杆按给定的运动规律上下运动进行抽油作用在锥齿轮减速机悬点上的油液柱重力载荷在上冲程作用在抽油杆上，下冲程作用在油管上，导致抽油杆柱和油管柱上的作用载荷交替的增加和减少，K系列减速机和油管都很长，弹性形变也较明显
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- [减速机图纸]F27减速机生产厂家装配技术标准2017年05月25日 15:31
- F27减速机生产厂家装配技术标准。平行轴减速机齿轮箱的振动信号通常是多种部件振动信号相叠加后的复合信号，因此发现齿轮箱的某部件潜在故障就存在定的难度。小波分析是信号检测淹没于复杂非平稳信号中故障信号的有力工具，本文运用了F系列减速机小波多分辨分析理论及包络谱分析法并结合实例有效的识别并提取了复杂振动信号中的故障信号
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- [减速机图纸]K97减速机齿轮冲程原理2017年05月13日 14:55
- K97减速机齿轮冲程原理。伞齿轮减速机通过计算可得不同冲程不同冲次下上下冲程各阶段对应的系杆转角范围。由悬点载荷分析，根据K系列减速机前面关于使用离心率为0.2的椭圆齿轮组成非圆行星齿轮传动换向装置时悬点的速度加速度数据，使用 MATLAB 编制程序仿真出悬点的动力示功图如图所示
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- [减速机图纸]S77减速机齿轮泵与齿轮的关系2017年05月12日 09:01
- S77减速机齿轮泵与齿轮的关系。S系列减速机齿轮泵具有双层壳体或者相应的管道，并且可以利用液体或者气体介质进行加热或者冷却。蜗轮蜗杆减速机泵内的温度传感器用于监控和保护泵，以避免传动电机发生异常起动的现象。除非事先双方达成协议，否则蜗轮蜗杆减速机泵的安装/装配必须确保传动轴和副轴之间处于垂直相邻的状态
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- [减速机图纸]K107减速机信号传递原理2017年05月10日 16:02
- K107减速机信号传递原理。伞齿轮减速机齿轮故障对信号在幅度和相位上的影响，K系列减速机影响程度和各齿的具体情况有关，它们对功率谱的变化起了主要作用。由于式表示的信号为般周期函数，包含若干阶啮合频率倍频成分，所以它进行傅立叶变换所得到的谱是以啮合频率及其高阶谐波分量为中心，以K系列减速机调制频率为间隔形成的若干调制边带
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- [减速机图纸]R57减速机泵的起动原理2017年05月09日 18:01
- R57减速机泵的起动原理。R系列减速机注入和进给泵易于受到异物，杂质颗粒或者矿物涂料的影响，斜齿轮减速机上述物质会混入所泵送的介质中。循环泵（例如用于供油系统）在调试结束之后会出现污染现象，该现象是由于斜齿轮减速机齿轮部件的滑动面因研磨或者磨损原因所产生的金属颗粒而逐渐形成的，上述金属颗粒会被润滑油所带走
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- [减速机图纸]K系列减速机齿轮润滑2017年05月09日 16:02
- K系列减速机齿轮润滑。K系列减速机润滑油压力过低会引起油起泡现象严重，压力管路中有泄露（在法兰座或管路中），润滑油温度过高和油粘度过低，油泵故障等原因，这样必须进行油检测，如果必要，请更换伞齿轮减速机油，拧紧法兰螺丝，或更换油封，或更换管道，根据上面的进行，K系列减速机检查粘度并添加合适别的润滑油维修油泵
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- [减速机图纸]F37减速机生产厂家介绍齿轮机构2017年05月08日 12:02
- F37减速机生产厂家介绍齿轮机构。F系列减速机齿轮机构使用逆流润滑。每个轴承均通过来自供应管道的油来润滑，而每个齿轮啮合均通过轮齿喷雾的方式来润滑。那个特殊的径向止推轴承浸在油中，通过持续供应新鲜油和排除多余的油，其油位被恒定维持在高于正常操作油位40mm位置上。如果平行轴减速机遇到紧急用油的情况，比如，供电系统出现故障，而油的液面下降了（多）20mm
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