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F37减速机生产厂家的满键处理。如果F系列减速机采用满键方法进行平衡处理的话，则轴上必须贴上黄色胶带，并注明“满键平衡处理”的标识。为了平行轴减速机避免发生振动现象，在键槽加工好之后，联轴节部分或者皮带轮必须在满键的状态下进行平衡处理。如果采用无键方法进行平衡处理的话，则轴上必须贴上蓝色胶带，并注明F系列减速机“无键平衡处理”的标识。必须定期检查机器。保持机器处于干净状态，并确保有良好的通风气流。平行轴减速机检查轴封（例如V型密封环）状况，并且如果需要的话，将其更换掉。检查接头，F系列减速机装配和螺栓的连接状况。通过如下方式检查轴承的运行状况，这些方式包括倾听有无异音，振动测量，轴承温度，废油脂的检查或者SPM轴承监控等方式。如果发生异常情况的话，则必须将机器拆开并检查有关部件，如果需要的话，将其更换掉。
对于F系列减速机规格达到180的机器而言，通常带有Z型或者2Z型永久润滑轴承，对于规格为112或者更大规格的电机而言，其轴承的类型在相应的产品目录上或者每台电机的铭牌上有所规定。在环境温度为25℃条件下，根据L1规定在如下运行周期可以获得良好的润滑效果（仅作指导）。如果平行轴减速机装有油脂出口旋塞的话，则将其卸掉；将新的润滑油脂压入F系列齿轮减速机轴承，并直至旧的油脂挤出来为止；让电机运行1-2小时以确保将轴承内部过多的油脂挤出来，将平行轴减速机油脂出口旋塞（如果有的话）拧紧。在运行过程中，可以对电机进行重新（二次）润滑处理。如果不可能的话，则可以在机器停机时进行润滑处理。此时，只能注入半用量的润滑脂，然后在全速状态下运行电机并持续几分钟。当电机停下来时，可以将剩余的润滑脂F系列减速机压入并直至将旧的油脂更换掉为止。
F系列减速机油脂变质或者润滑剂受到污染，将旧的油脂排掉，用煤油彻底清洗轴承并加入新的油脂，润滑剂过量，减少润滑脂用量，不能超过轴承的半容量，检查找正状况，侧向推力和轴端推力，更换轴承，先彻底将壳体清洗干净，保持轴承有正常的润滑脂用量，先，泵送的媒介必须保证干净并且具有良好的润滑特性，以确保平行轴减速机齿轮泵的正常运行，F系列减速机操作的高度可靠性和安全性以及长期的使用寿命。平行轴减速箱泵/泵装置只能用于我方订单确认书的技术参数表中所列出的应用范围。如果热态或者冷态的机器部件会发生危险的话，则必须在现场加装适当的护罩，以避免发生意外的碰触。在F系列减速机机器运行时，严禁将活动件（例如联轴节）的护罩拆掉。任何泄漏物溢出的危险(例如爆炸,有毒或者热态)液体,（例如从轴封处）必须立即加以清除掉，以避免F系列减速机对人员或者环境造成损害。设备负责人必须确保维护，检查和安装的所有相关作业由已获得授权认可并且合格的人员加以完成，并且该人员已经详细阅读并掌握了操作手册中的有关内容。http://www.vemte.com/Products/F127jiansuji.html