VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机

可实现单向离合的NMRV025减速机设计。在蜗轮蜗杆减速机的传动装置中，其原理是动力从蜗杆端输入，蜗杆带动蜗轮实现大减速比传动，蜗轮带动输出轴转动作为输出。但由于RV减速机蜗轮蜗杆的自锁作用，当蜗轮蜗杆无动力输入时，输出轴被锁死，输出轴端难以自由转动，蜗轮蜗杆减速机应用在茶叶揉捻机上时，在机器的使用过程中，当电机动力停止时，需要手动推动揉桶，但是RV减速机构由于其自锁结构的特性，就会出现输出端难以手动转动的问题。

本文提出种采用楔块的转动来实现蜗轮、输出轴之间的离合，使RV减速机蜗轮输出轴实现单向驱动，而输出轴在无动力驱动时，可以避免自锁，能手动转动，满足了茶叶揉捻机在使用过程中，当电机动力停止时，需要手动推动揉桶的要求，通过这次实际应用体现了楔块式单向离合轴承在蜗轮蜗杆减速机上应用的优越性。

这种单向离合蜗轮蜗杆减速箱，包括相互啮合的蜗杆、蜗轮，蜗轮中心套设有输出轴，输出轴和蜗轮之间采用轴承联接，蜗轮与输出轴之间设有两个深沟球轴承，两个深沟球轴承之间的输出轴为离合段，RV减速机输出轴的离合段与蜗轮可离合配合。离合段与蜗轮内孔之间有环形间隙，环形间隙内均匀设置有若干可摆动的楔块，楔块为异型凸轮结构，各楔块同向设置，楔块通过环绕环形间隙设置的保持架支撑，楔块远端长度大于环形间隙的高度，楔块近端长度小于环形间隙的高度，使楔块在NMRV减速机蜗轮或输出轴带动转动时，能实现抱紧和分离状态的转换，实现离合。楔块腰部沿环形间隙环周方向设有弹簧槽，弹簧嵌设在每个楔块的弹簧槽内，弹簧提供预紧力，使楔块始终保持与蜗轮蜗杆减速机中蜗轮内孔、输出轴外壁的接触，避免离合失效。
当楔块以贴近远端的角度卡设在环形间隙中，则RV减速机蜗轮的内壁和输出轴离合段的外壁为抱紧状态，以实现动力传递，当动力正向输入时，电机通过蜗杆、蜗轮、楔块带动输出轴转动，此时楔块正向转动，紧贴蜗轮蜗杆减速电机中蜗轮的内壁和输出轴离合段的外壁处于抱紧状态，实现动力输出，而当动力方向输入时，楔块反向转动脱离与蜗轮、输出轴离合段的抱紧状态，处于分离状态，输出轴不输出动力。相应地，当无动力输入时，输出轴正向转动时，可带动楔块处于分离状态，实现自由转动；输出轴反向转动时，带动楔块处于抱紧状态，实现自锁，因此，采用本装置的茶叶揉捻机，可以实现无动力输入时，输出轴正向自由转动。http://www.vemte.com/Products/wolunjiansuji.html