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- [减速机图纸]摇动给料机负荷过大致NMRV075减速机断轴案例分析2018年04月28日 14:27
- 摇动给料机负荷过大致NMRV075减速机断轴案例分析。炼焦车间生产焦碳时，首先需要将煤送至炼焦车间的摇动给料机，再由摇动给料机将煤运送到捣固机进行捣固。RV075减速机的主要功能是将电动机输入的力和扭矩传递到摇动给料机，由于摇动给料机工作时负荷较大，有客户反映有几台摇动给料机蜗轮减速机出现断轴现象
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- [减速机型号]起重机吊车用NMRV130-60-7.5KW减速机断轴解决方案2018年04月17日 10:53
- 起重机吊车用NMRV130-60-7.5KW减速机断轴解决方案。桥式起重机是企业广泛使用的起重设备，成品吊车为挂梁桥式起重机，用于将成品线卷从卸卷站吊运到货位上，或直接装车发运。起重机一旦发生故障，极易造成重大事故。某线材厂厂用的桥式起重机，安装并投入使用后，发生了起重机吊车的传动装置NMRV130减速机输出轴断轴的故障
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- [减速机图纸]炼铁铸铁斜齿轮TRC01减速机断轴事故处理2017年10月01日 09:48
- 炼铁铸铁斜齿轮TRC01减速机断轴事故处理。这是我司的个客户阐述的个事故。在2003年11月27日，客户炼铁厂煤车走行斜齿轮减速机，型号规格：SH-2R-40401/10从内的个齿轮减速电机工厂购买，总共两台
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- [减速机型号]NMRV减速机断轴问题及相关措施2016年12月02日 14:19
- NMRV减速机利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损，所以针对NMRV110减速机轴与轴承的静配合，复合材料不是靠“硬度”来解决设备磨损的，而是靠改变力的关系来满足设备的运行要求
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- [减速机型号]直交轴减速机断轴处理方法2016年12月01日 15:18
- 直交轴减速机断轴处理方法。直交轴减速机故障表现及故障原因分析：直交轴减速机断轴的主要表现是轴上产生裂纹或轴断裂掉下来，产生轴断裂的原因主要有以下几点：1.HG系列减速机剧烈振动其动负荷增加，甚至超负荷运转，使轴产生疲劳而断裂。2.由于轴径差形成的台阶，轴的截面突然改变，或者轴上有键槽，使轴产生应力集中而断裂。3.直交轴减速电机频繁启动，或者启动速度过快等促使轴断裂。
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- [减速机型号]R系列减速机断轴是什么引起的？2016年11月05日 12:04
- 电机和R97减速机之间的配合就会很紧密，两者之间的接触面也仅仅相连，但是装配时不同心的话，那么它们之间的接触面之间就会有间隙，同样，斜齿轮减速机的输出轴也有折断或者弯曲的情况出现，主要的原因就是因为与驱动电机的断轴原因是样的。但是R系列R97减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲处理则更大，所以R系列减速机的输出轴更容易被折断。因此，购买者在选用R系列减速机时，对R87减速机的输出端装配同心度的保证也要十分注意
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- [减速机型号]K系列减速机断轴的原因分析2016年10月12日 10:04
- 断轴顾名思义就是K系列减速机的轴分为二断掉了，当驱动电机和K系列减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于K系列减速机输入端的径向力（弯矩）
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- [常见问题]如何轻松应对减速机断轴问题2016年01月22日 09:20
- 除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。 先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，用户所需大工作扭矩。定要小于减速机额定输出扭矩
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- [减速机型号]皮带运输机驱动减速机断轴的处理2015年11月17日 09:22
- 皮带运输机的驱动减速机在使用时常会遇到某些驱动减速机的输入轴断轴的情况,给用户的生产造成定的影响。断轴时通常只是输入轴断，而输出轴确很少断轴。在严重时会发生在几条皮带运输机上陆续发生输入轴断轴现象。这种情况会发生在所有发生断轴的减速机是同个皮带运输机供货商的情况下。在断轴时断轴后轴断裂处的茬口般比较平齐，断面般垂直于轴的长度方向。在移动机械上的皮带运输机和地面皮带运输机上都会发生断轴情况。 1、断轴的外在主要原因应当包括如下几个方面： 1
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