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- [减速机型号]K系列减速机断轴的原因分析2016年10月12日 10:04
- 断轴顾名思义就是K系列减速机的轴分为二断掉了，当驱动电机和K系列减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于K系列减速机输入端的径向力（弯矩）
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- [减速机型号]怎么按机械功率选择F系列减速器的规格2016年10月11日 12:04
- 1.选用的F系列减速器的出力轴径不能大于大的适用轴径。2.如果经过扭力计算了，转速可以满足正常的传动，但是在F系列减速器全额输出的时候，如有发现有输出不足的情况，我们可以在F系列减速器的侧面开启驱动器，做限流工作，或者可以在机械轴上做扭力保护，这也是非常重要的。
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- [减速机型号]F系列减速机油箱设计原则2016年10月08日 17:52
- 顾名思义，F系列减速机油箱当然是拿来装油的，但是设计制造方面缺点都不能马虎，F系列减速机油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。在封闭的减速机里，每对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量
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- [减速机型号]K系列减速机之伞齿轮减速篇2016年10月08日 15:12
- K系列减速机之伞齿轮减速篇。伞齿轮减速是K系列减速机好的个卖点，那么今天就来给各位介绍下，所谓的伞齿轮减速是什么呢？先我们来了解下伞齿轮：伞齿轮译名锥形齿轮，锥齿轮是用于相交轴间的传动。单传动比可到6
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- [减速机型号]BKM110减速机的销售模式与售后2016年10月08日 10:49
- BKM110减速机的销售模式与售后。各位朋友们，早上好！周末的时间又到了，是时候点开VEMT小编的文章来看看了！今天VEMT小编将给大家诉说以下我们VEMT-K系列减速器的销售模式与售后
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- [减速机型号]环保设备专用减速机推荐-伞齿轮减速机2016年10月07日 15:33
- 以上伞齿轮减速机型号是K系列减速机，而斜齿轮减速机型号是R系列减速机。蜗轮蜗杆减速机是S系列减速机。市场上的减速机，任意类型都有伞齿轮，斜齿轮，蜗轮蜗杆等特性，但四大系列中的R系列斜齿轮减速机，K系列伞齿轮减速机，S系列蜗轮蜗杆减速机，是目前好的
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- [减速机型号]S系列减速机蜗轮减速器正确啮合的前提2016年10月07日 10:36
- 因为S系列减速器在传动的时候是两轴交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情况下，通常在蜗轮传动的时候，蜗杆是主动件，而蜗轮确实被动件。因为S系列减速器的内部结构比较紧凑，所以般能获得很大的传动比，般传动比为7-80。而且工作平稳没有噪音，传动的功率范围也很大，可以自锁。
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- [减速机型号]K系列减速机轴封设计结构2016年10月06日 17:54
- 轴封是种摩擦密封或填料函，用以防止K系列减速机设备轴与轴承之间的液体泄漏。轴封是防止泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。常用的轴封型式有填料密封、机械密封和动力封。往复泵的轴封通常是填料密封。当K系列减速机输送不允许泄漏介质时，可采用隔膜式往复泵
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- [减速机型号]拆过的F系列减速器怎么装回去2016年10月06日 10:50
- 先把F系列减速器另外头立在地上，从输出轴那端拆的话就先把油封去掉，端盖把机座给拆下来，按顺序把摆片拿出来，还有偏心轴承，针壳。F系列减速器的安装是很有讲究的，特别死摆片定不能装错。先在购买F系列减速器的时候要检查两片平行轴是不是对，平行轴的两片轮在生产过程中不分开的。
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- [减速机型号]K系列减速机技术革命的发展2016年10月05日 17:54
- 当今的K系列减速机般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比
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- [减速机型号]如何选购BKM减速机双曲面减速器2016年10月05日 10:30
- 如何选购BKM减速机双曲面减速器。各位关注VEMT小编的顾客朋友们大家上午好，我是你们的VEMT减速机咨询师。VEMT小编！今天VEMT小编来给大家传授个秘诀，如何选购双曲面减速器
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- [减速机型号]S系列减速机主轴与轴承2016年10月01日 12:34
- S系列减速机的主轴主要指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。 主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有对称性的直径。如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线。透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线
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- [减速机型号]F系列减速机输出轴和输入轴安装2016年09月30日 18:00
- F系列减速机输出轴就是输出动力的轴。像电机就是转换电动力或液压力或气压力为机械动力，输出轴就是传递扭距。而输入轴是动力进入变速器的轴，动力从发动机经输入轴进入变速器，再由输入轴带动轴上的输入齿轮将动力传递给输出齿轮而带动输出轴转动，并带动差速器运动
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- [减速机型号]平行轴减速机的相关术语解释2016年09月30日 16:21
- 平行轴减速机的减速比：在我们选购平行轴减速机的时候经常会听到减速比，减速比就是平行轴减速机的装置上的传动比，意思就是平行轴减速机的内部在瞬间的输入、输出速度的比，就称之为减速比，般用字母“i”表示。
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- [减速机型号]S系列减速机齿轮模数2016年09月29日 18:18
- 模数是决定S系列减速机齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具，减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。随着工业发展水平不断提高，定制的大批量生产齿轮很多都使用非标的模数，使其意义被弱化
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- [减速机型号]硬齿面减速机断齿的原因2016年09月29日 11:07
- 硬齿面减速机在运转的时候容易出现故障的就是硬齿面齿轮减速机的齿面了，当其在传递扭矩的时候，齿面就会很容易出现磨损，而且齿轮的轮齿也是出现磨损，甚至是折断！就是连轴孔也会断。是什么导致硬齿面齿轮减速器会折断？
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- [减速机型号]F系列减速机油箱与润滑油选择2016年09月28日 19:10
- 想要选择好的油箱与润滑油，我们第步定要先了解油箱和润滑油的性质，他们的真正作用又在哪里，为什么可以称得上是F减速机的血脉呢。油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。F系列减速机油箱中安装有很多辅件，如冷却器
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- [减速机型号]F系列减速机传动领域2016年09月28日 10:31
- 先我们得了解下什么是传动，传动是指机械之间的动力传递。也可以说将F系列减速机机械动力通过中间媒介传递给终端设备，这种传动方式包括链条传动、摩擦传动、液压传动、齿轮传动以及皮带式传动等。传递动力和运动的装置，也可用来分配能量、改变转速和运动形式
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- [减速机型号]S系列减速机透气帽和孔盖板的改进2016年09月26日 18:15
- S系列减速机的透气帽和孔盖板进行说明，别小看这两个附件，如果安装或者使用当中不注意，会影响S系列减速机的性能的，而且还会导致系列的故障，例如减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高
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- [减速机型号]S系列减速机安装前检查与投入使用2016年09月26日 10:32
- 新开封的S系列减速机，在安装之前当然先要检查下电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。这里要特别说明下了，配合公差务必要检查清楚，因为这个如果误差大了就会导致太松或者太紧
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