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FAF47齿轮减速机与封口机。随着计算机技术、电子电力技术和传感器的发展，机电体化的步伐不断的加速前行。方面改善了人们的生活，另方面提高了工作效率、节省能源的发展、降低材料的损耗。这切都很好地为自动封口机的发展奠定了坚实的基础。出于工业的需求以及生活的需要，通常要对意见产品进行自动化的包装与封口。在高度自动化的今天，这切都是由台制动封口机完成。全自动化的高速封口机种是采用伺服减速机驱动，另种是通过变频器来驱动对应的齿轮减速电机。自动化的封口机主要由3个以上的传送带，这几个传送带分别由电子轴对应的伺服减速机驱动；封口门、边封、送膜架、外接传送带、操作台以及控制柜组成。
由于整体的封口机机身并不大，所以在配套的使用齿轮减速机与电机上都会在外形尺寸以及产品的重量上做出定的要求。在齿轮减速电机上对于安装的角度或许没有太大的限制，可以是FAF47平行轴齿轮减速机与小型的电机。而对于这种平行轴型输出的齿轮减速机，机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。机身的密封性能好，对工作环境适应性强。传动精度度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，类似封口机这种需要高精度的操作需求可以的到满足。而FAF47齿轮减速机可连接各类齿轮减速电机及配置各类型齿轮减速电机驱动，可安装在90度传动操作位置。在产品的质量上VEMT严格把关，却博每台FAF47齿轮减速机的零部件都采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，高精度加工。在性能上传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。FAF47齿轮减速机可配置各种类电机，形成了机电体化，有力地保障了全自动化封口机的运作。
FAF47 齿轮减速电机在长时间的使用过程中也会出现齿轮减速机润滑油不足的情况，对于在使用后期的齿轮减速电机或者是减速机都应注意润滑油的剩余量。润滑油不足将导致减速机发热烧齿等现象。F47减速机般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的齿轮减速电机，可选用些润滑油添加剂，使斜齿轮减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。根据齿轮减速机不同的安装形式，所需要添加的润滑油量也不样，下面提供些润滑油由于不用的安装方式所加的参考值。F47减速机润滑油加注量M1安装：0.7/1.5L；M2安装：1.6L；M3安装：1.5L；M4安装：1.65L；M5安装：1.5L；M6安装：1.5L。FF47减速机润滑油加注量M1安装：0.65/1.5L；M2安装：1.6L；M3安装：1.5L；M4安装：1.65L；M5安装：1.5L；M6安装： 1.5L。封口机在使用的行业也越来越广，类似食品、化工等等行业。http://www.vemte.com/Products/F47jiansuji.html
